在城市汽车数量急剧增长的今天，城市交通变得异常拥堵，尤其是高峰时段或者学校周边，汽车根本就不能行驶，很多人因工作迟到常常受到罚款。

所以，人们愈来愈多地选用摩托车来作运输工具。在这个高速发展的社会里，摩托车已不再仅仅局限于代步功能，而是集娱乐，休闲，运动于一身，成为一种时尚和个性体现。相对于电动自行车而言，摩托车的车速和动力都比较强劲，是城市名副其实的交通工具。随着我国汽车工业的迅猛发展以及人们生活水平的提高，摩托车已成为一种重要的代步和旅游工具。关于摩托车两大限制即将解除这一信息显示,"摩托车时代"总算是回来了，车友们欢呼起来：早应该再来！

I.摩托车时代"王者归来

根据中国摩托车协会提供的数据，仅2022年1月至6月，中国新增登记的摩托车已达534万，比2021年增长了四分之一，一年内新增108万辆，相对于汽车市场遇冷，摩托车市场出现了火爆景象。

另外据北京驾校统计,2022年上半年摩托车驾照申请人达45%人,12万人，在这些司机中，女司机人数明显增加，和男司机人数差不多相等。那摩托车怎么这么火呢，当汽车行业还处于大幅下滑时，摩托车可以再次逆市上扬，成王者之师？

一、问题的提出对于多数人而言，城市交通越来越拥挤，加之部分城市交通受限，使上下班效率下降。其次，很多女性在工作时经常需要乘坐公交车来完成任务。尤其对于很多女性而言，上下班是个很头疼的事，因为她们不只是为了工作，还得带着孩子一起买菜。另外，由于没有时间和精力购买食品，很多女性会选择到附近的菜市场或超市购物，这样就造成了很多家庭中出现空巢老人和儿童的现象。上下班高峰时，已是拥挤不堪，而且接小孩上学的时候也比较挤，要是没有找到到超市买东西的位置，连停都停不了。

自行车的体积小，能驾驶机动车道及非机动车道，让它成为现代城市良好通勤工具，给您省去很多上下班时间，并且使得停车更容易。

二是摩托车文化如今日益流行于年轻人社交圈子中，骑行，就是放松心情，结交朋友。随着人们对环保意识的加强以及城市中汽车保有量的不断增加，摩托车逐渐成为了时尚人士们的首选交通工具之一。这就决定了摩托车不只是出行的工具，更是人们的生活方式与兴趣爱好之一。

二、解除两大约束

面对渐渐庞大起来的摩托车群体，对于摩托车管理也呈现出较为规范化的趋势、人性化等特征。这其中，摩托车牌照的设置和使用无疑是一项重要措施。以更好的满足摩托车手权益需求，权威人士正式解除摩托车两项主要限制，令大部分摩托车手欢欣鼓舞，说明早应该如此！

1.撤销高速限制令

尽管摩托车是机动车，在高速公路上应该拥有和汽车一样的权益，但是，因为摩托车属于"铁打的营盘流水的兵",极大地降低了高速公路中安全性，一出事，后患无穷。所以许多人都希望自己能骑着摩托车到高速处去上班，或到繁华路段上去办事。正因为如此，以前许多地方都不准摩托车在高速公路上行驶，这对于许多需要长途驾驶的摩托车手而言，并不十分友善。

不过，目前官方已经正式解除摩托车限制，让摩托车驶入高速公路，这表明高速公路最终从摩托车路权中解放出来。在这一政策支持下，我国将有更多的摩托车驶上高速路，成为人们生活中不可或缺的代步工具。有的大中型摩托车手闻讯欢呼。

不过，骑高速公路时，一定要注意安全，毕竟，高速公路和城市道路是不一样的，不得发生意外，因此，摩托车手驾驶高速公路时，要控制好速度，不大于每小时80公里，更别跟人较劲了，戴头盔，有防护设施，向右开，驾驶过程中注意力集中，安全意识强。

2.摩托车驾照受限调查

以前有些摩托车手买完心爱的摩托车，向车管所申领牌照，结果找不到牌照了，无论是对消费者还是经销商来说，都是一件非常麻烦且不愉快的事情。其实，这主要是由于我国目前还没有统一的摩托车牌照管理制度所致。现新规中规定，摩托车牌照申请要进一步放开，并且规定经销商必须持牌出售，这样就保证了消费者选购摩托车时，又多了一个台阶，避免晚期争议。

持证销售政策的出台，无论对于经销商还是摩托车手而言，都是利好，为双方提供便利与欣慰，但是，应该看到，一些持证经销商在出售前需获得摩托车牌照。因为摩托车是国家允许销售的机动车辆之一，所以持证者必须持有机动车驾驶证。摩托车手拿到驾照前别买摩托车很重要，否则，就算是买来的，也无法上路。

三、结论

在摩托车群体不断扩大的情况下，有关部门人性化调整摩托车手权益，但是大部分摩托车手每天骑摩托车时都要遵守交通规则，以免影响他人生活及交通秩序，给当今形势逼人的驾驶环境带来了不利影响，否则，终将得不偿失。