这段时间，国内成品油价格不断上涨，很多车主在每一次的涨价之后都要算一算，加一箱油又要多掏多少钱。

终于，随着最近两周国际油价的下跌，国内油价也要降价了，而且这次的降价幅度也比较大。

01，2022年油价首次下调

现在离周五只剩下两个交易日，从上周开始到现在油价的连续下跌，导致这一次的整个油价周期里，下跌幅度比较大，周五的降价看来只差官宣了。

预计新一轮的油价可能在4月15日24时开启调价，这一次的调价也是2022年来的第一次油价下调，我们都预测这次油价下调的幅度比较大，估计降价幅度将超500元。

也就是说，如果私家车的油箱加满为50升，那就可以省下20元以上。

从国际原油市场的情况来看，国际油价连续下跌，主要原因在于供应增加。首先由美国宣布向市场投放1.8亿桶原油储备，随后国际能源署宣布跟进，额外增加6,000万桶的投放量。

在突然增加的原油供应之后，纽约轻质原油期货和伦敦布伦特原油期货价格纷纷下跌。

除了供应的增加，市场还担心需求的萎缩，因为疫情反复的影响，可能会使工业用油减少，这也是导致原油价格下跌的原因之一。

02，国内油价的调整机制

国际原油价格有涨有落，但是大家却发现国内的油价易涨难跌，我国的油价是依据什么来确定的呢？

首先，我国的成品油定价必然受到国际油价的影响，国内成品油的价格会被国际油价的涨跌而影响，此外，还要按正常加工利润来进行成品油的价格。

成品油价每十个工作日进行一次调整。但是假如价的幅度少于50元/吨时，则不作调整，累积等到下一次再进行调价。

另外，国际原油价格高到一定的程度时，开始扣减加工利润率，比如高于80美元/桶，那就会直到按加工零利润计算成品油价格。

还有，市场原油价格如果过于高的情况下，需要采取适当财税政策保证成品油生产和供应来保证生产者、消费者利益，维持国民经济平稳运行，原则上是不提或少提汽、柴油价格。

所以，在定价时，其实是尽量减少涨价的直接传导影响。

03，上市公司

在油价上涨的过程中，普通老百姓当然需要支付更多的购买成本，但是一些相关的上市公司，却借这个机会大幅度地增加了利润。

中石油的2021年年报显示，公司总利润额1,582亿，同比增长180%，净利润额的同比增长甚至达到385%。

同样的情况也出现在中石化，中海油等公司身上。

不怪得连巴菲特最近都开始热衷不断加码投资原油个股。

来源：财说得明白