青出于蓝胜于蓝，卡罗拉锐放为“深耕家用”而来。

文/王鹏宇

这边刚有新车尘埃落定，那一边又有新品“无缝衔接”，一汽丰田力破“百万大关”的雄心壮志果然不容小觑。

在凌放上市的云端发布会上，另一款占据舞台中央的车型同样值得关注，它就是刚刚首发亮相的COROLLA CROSS，中文名称为卡罗拉锐放。

启用丰田延续55年的“王牌IP”，一汽丰田显然经过了长时间的深思熟虑。其中，“锐”的含义是锋芒无限，代表着对卡罗拉基因的传承与勇敢创新；“放”则代表着自由奔放，同时也是一汽丰田SUV家族的统一特征。它意味着，卡罗拉锐放是一汽丰田SUV家族的新成员。

众所周知，卡罗拉作为全球最畅销的家用轿车，累计销量已经突破5000万辆，创造了一个任何人都难以望其项背的记录。原因无它，丰田在“均衡”和“全能”上的驾轻就熟无人能及。

如今，基于消费升级热潮探索出的“卡罗拉锐放”也有这样的特征。在设计之初，一汽丰田就充分考虑了家用车的各种适用场景，同时针对中国消费者的习惯进行特殊设定。

比如，超越同级的车身尺寸，让卡罗拉具备了更出色的乘坐空间和储物空间。后门挑高门框的设计，让上下车的动作轻松不少。日常使用时，家长可以轻松将熟睡的孩子抱入车内，上了年纪的老人，也不用担心腿脚不便而磕到脑袋。与此同时，大容量的行李箱能轻松容纳多个大尺寸手提箱。得益于后备箱开口和高度的设定，身材娇小的女性也能独自完成取放行李的动作。

更值得一提的是，卡罗拉锐放同样是丰田TNGA架构的产物，这意味着TNGA的高价值特性也没有缺席。

基于轻量化和高刚性的设计原理，新车通过对悬架的优化，实现了更稳健的操控以及更高级的NVH性能。虽然目前，新车的动力总成并没有公布，具体的参数更是不得而知，不过要知道，TNGA问世以来，还没有哪款基于此架构打造的车型，在驾驶质感上令人诟病。

11月19日，卡罗拉锐放也将亮相2021年广州车展。届时，一汽丰田将具备由皇冠陆放、RAV4荣放、凌放、奕泽以及卡罗拉锐放组成的“SUV豪华阵容”，形成主流细分市场的全面覆盖。纵观当今的汽车市场，能做到这一点的合资品牌只有南北大众，以及SUV专业户Jeep。真正具有市场统治力的，几乎只有南北大众。

而凭借丰田的群众基础，以及节节攀升的品牌影响力，这个“攻击组合”无疑能对大众产生直接冲击。一旦市场格局重塑，一汽丰田的“百万大业”将指日可成。