说到"小钢炮"一词，大家肯定会想到比如奔驰A45、奥迪RS3、福特RS等等，但是再加上几个词："历史传承""经典""信仰"相信只有一款车能够吻合，那就是大众高尔夫GTI。

自1976年首次问世，到目前的第七代为止，已有40余年，可以说是小钢炮里的鼻祖。有历史文化的传承，是众多车迷心中的信仰所在。GTI现在销售的为第七代中期改款后车型，被被网友称之为7.5代。并且由于高尔夫车型即将大换代，目前这款7.5代GTI也进入了产品生命的末期阶段，优惠后仅不足18万的它，值不值得让你为信仰买单？

先看看外观，7.5代GTI延续了高尔夫车型的主体设计风格。不同的是在细节上进行了不少的点缀和变化，看上去改款后的GTI要比性能更暴力的高尔夫R还要高调一些。蜂窝式中网，标志性的贯穿前脸，融入前大灯的红色装饰条，与前款没有变化。

往下看，较前款更大的前保险杠位置的进气格栅，日行灯区的狼牙形"黑化"空气动力套件给整个前脸带来了不小的攻击性，视觉上比前款更加的激进。前大灯没有什么太大的变化，U型LED光源日行灯，远近光照明也同样是LED光源。

车身侧面和几乎没有变化，不看悬挂高度和轮毂的话，几乎很难看出和普通版高尔夫有什么区别。但也正是如此，"扮猪吃老虎"的趣味才更加有意思。

车尾造型放面，相比前脸来说，显得平淡不少。没有追加空气动力学套件，不过后包围下方的扩散器和双边单出的排气，还是表明了其钢炮的身份。

大众的内饰可以说是最没有过多介绍的地方，与普通版高尔夫几乎一样。不过在一些细节之处还是有GTI独特的标示性点缀，例如红色缝线、仿碳纤维饰板。并且与海外版一样保留了驾驶模式切换功能，配备了电子手刹和自动驻车功能。但是这两项配置引起了很多追求"信仰"的GTI粉丝们的争议，使其变得不那么纯粹了。但是在日常使用中，这两项配置有着不小的便利性。

一如既往的标准大众运动车型D形方向盘，使用真皮材质包裹，并用红色缝线点缀，在下方还有着GTI标志，手感非常饱满，并带有媒体控制、行车电脑及定速巡航控制多功能按键。仪表盘使用全液晶仪表，显示信息较多效果比较细腻。

座椅的造型十分运动，侧翼较高，此外还有真皮材质版本，经典的"格子旗"样式也出现在国内售卖车型上，但遗憾的是只能选装。主驾驶使用电动进行调节，并带有腰部支撑，还带有座椅加热，配置及舒适度方面表现都十分不错。

动力方面，GTI使用的是大家熟知代号为第三代EA888的发动机，其最大功率220马力，最大扭矩为350N·m，与之相匹配的是一台7挡双离合器变速箱。实测0-100km/h加速仅为6.57s。

白希文总结：

高尔夫GTI可以说是，目前所有"小钢炮"车型中，最有历史传承的车（没有之一）。并且对于一些改装爱好者来说，其"可改性"也十分高，可以说是一款既有底蕴，又好玩，适合年轻人的性能小车。而且目前较高的优惠幅度，不管有没有信仰，都比较值得追求性能的年轻人入手。