近日，被称为“十三难”的深圳地铁13号线表现还真的不错，有点“知耻而后勇”的意思。在5月这段时间里，深圳地铁13号线先后迎来了“内湖停车场装饰装修工程验收、石鼓站主体结构验收、深大主变电所常规设备安装工程验收、深科区间右线贯通、深科区间右线贯通、深科区间双线贯通、深圳地铁13号线（深圳湾口岸站至科苑站区间）实现长轨通、内湖停车场机电验收”等工程阶段。至此，随着“内湖停车场机电验收”，深圳地铁13号线也将在6月有望迎来首列车。

众所周知，今年4月深圳地铁13号线列车就已经首次在江门新会亮相。该列车采用了轻量化铝合金车体和GoA4等级的全自动无人驾驶技术，并设计速度100公里/小时。同时，深圳地铁13号线列车的外观活力感、时尚感十足，司机室与乘客室采用贯通一体式设计，在首尾车厢大家可以通过列车前窗，亲眼目睹地铁隧道内的“光影穿梭”，并体验电影里面的“时空隧道穿越”场景。

而值得留意的是，根据之前“官媒”发布的消息，深圳地铁13号线内湖停车场将于6月30日完成电通目标，并在6月迎来首列车。这一点在“中建南方投资”官媒发布的深圳地铁13号线5月进度也有提到。

据“中建南方投资”官媒发布的《奋进二季度！中建南方重点轨道交通项目迎来新节点》文章内容显示：

1、5月8日，深圳地铁13号线五工区内湖停车场第二批次装饰装修分部工程顺利通过验收，至此五工区装饰装修分部工程全部完成验收，标志着项目站后装修收尾迎来阶段性胜利。

2、5月16日，深圳地铁13号线七工区石鼓站主体结构和地下防水分部工程通过验收。

3、5月30日，深圳地铁13号线深圳湾口岸站2号疏散口顶板顺利浇筑，标志着深圳湾口岸站附属结构全面完工，至此车站土建结构全部完工。

4、5月31日，深圳地铁13号线内湖停车场通风与空调、给排水及水消防、电气动力照明等常规机电分部工程顺利通过验收，为后续接车、电通、联调联试迈出坚实一步。

也就是说，按照目前进度，深圳地铁13号线6月首列车接车圆满成功之后，地铁列车的联挂、静态调试等相关工作也将正式启动。那么说来，深圳地铁13号线2024年6月通车还是有希望的！所以，希望13号线在2024年6月不能再跳票了！