深圳最近公布了一个未来的目标壮举，就是轨道交通里程将在2035年超过2000公里。

这个里程数如果达成的话，我觉得深圳的轨道交通密度将是超级密集，毕竟深圳也只有不到2000平方公里，这么看来，不少的线路将覆盖深圳的更多区域。

深圳的地铁交通其实开始时间不太久，但发展迅猛，每年都能够有新的线路通车。

深圳的地铁虽然目前没有广州、上海、北京等城市地铁这么长里程，但是人口密度和客运量还是很夸张的，因此深圳的地铁客流强度不输这些城市，感觉好像就只比广州的要弱一点点。

深圳地铁的建设也是非常长远，从不少的线路规划图来看，深圳地铁建设优先在成熟的地区，包括深圳福田商务区、前海等地区，都有非常密集的线路，包括规划线路也是很多。

另外，深圳地铁也能够做到联动开发新区与成熟发展区之间，能够带动更多地区均衡发展。

类似深圳地铁12号线，能够联动刚建好的深圳会展中心、宝安机场、前海，还有到达蛇口，这么完美的地铁线路，实在很实用和高效。

另外的深圳地铁13号线，从北深圳北部，南北走向直达到深圳湾口岸站，效率很高，北部站点不密集，到了主城区后很密集。

深圳地铁就是这样子聚合成为庞大的线路网，服务1800万市民，我相信未来不到2000平方公里的深圳，将利用2000公里里程地铁，服务超2000万人的市民。这就是真正的壮举！

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