首先纠正一个问题，就是FSD功能是开放的，只要你买了FSD（full self driving)功能模块，就开放给你对应的车辆了。但我们国内的FSD功能目前只有：
自动辅助导航驾驶：自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口，超过行驶缓慢的车辆。自动辅助变道：在高速公路上自动辅助变换车道。自动泊车：平行泊车与垂直泊车。智能召唤：在合适的场景下，停在车位的车辆会响应您的召唤，驶出车位并前往您所在的位置。软件里面提示即将上线的部分功能：
识别交通信号灯和停车标志并做出反应；在城市街道中自动辅助驾驶。所以我想这个问题应该是：国内为什么还没有开放FSD的识别交通信号和停车标志，以及城市道路的自动辅助驾驶。
这三个功能，目前只有美国国内在众测FSD Beta V10.2版本，而且对于想体验这个版本的软件的，对车主要求也比较高，需要保证绝对安全的“老司机”。由此可见，特斯拉目前没有把这个Bete版本进化到正式版，说明还有很多问题需要更多的司机进行测试解决。所以除了美国外，全球其他国家和地区都还没有开放下载最新版的FSD软件，哪怕Bete版本，都没有开放给其他国家地区。我的判断是特斯拉目前还没有完全解决美国国内的路况问题，所以暂时不会推送到其它国家地区，以免出了问题后，使自己成为众矢之的。
目前据“观察”和“了解”，FSD Beta V10.2还存在以下问题：
在车道线比较宽的街道，会出现蛇形驾驶，稳定性不够。对违法行车的社会车辆会判断失误，导致退出FSD。人流量特别大的街道，车辆会反复判断，犹豫间隔时间过久，极端情况下会自动退出FSD。无保护转弯，个别会很犹豫，但个别又很激进。所以稳定性需要提升。其它没有观察到的突发情况。请其它答友可以补充。综上所述，目前FSD最新版本不具备推送国内的条件。具体时间未知，要看美国那边测试并解决到何种程度，但结合国内立法，也有可能一直不会开通这三点功能。要看FSD最终成熟后的安全指数是多少，然后我们政府在完成更完善的立法后，同意是否下放这些功能。
感谢各位的点赞。
基于现在特斯拉已经更新到Beta V10.5, 以上几点有问题的地方我觉得有改善的如下：
在车道线比较宽的街道，会出现蛇形驾驶，稳定性不够。 — 现在10.5版本还是不算太稳定对违法行车的社会车辆会判断失误，导致退出FSD。 — 现在10.5版本提升不多。人流量特别大的街道，车辆会反复判断，犹豫间隔时间过久，极端情况下会自动退出FSD。–这个问题有些改善，但人流量的阈值上限还是存在。无保护转弯，个别会很犹豫，但个别又很激进。所以稳定性需要提升。–这个有改进，比10.2提升明显。其它没有观察到的突发情况。请其它答友可以补充。免责声明：文章内容来自互联网，本站仅作为分享，不对其真实性负责，如有侵权等情况，请与本站联系删除。
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