聊车子我不专业，但是聊危机公关，我还是略懂一点。

宝马mini的冰淇淋事件逐渐升级，mini中国也发表其最新的声明，这个声明从危机公关的角度看，毫无水平，比明星辟谣还不如。

我想来也是，mini能搞出冰淇淋事件，骨子里就是看不起我们的文化，所以也谈不上什么危机公关，无非就是发一个声明。

在声明中，首先表达占用公共资源，看起来mini也是常用微博，用起了明星辟谣的常用套路，其实在公众角度，有没有占用资源不重要，重要的是事件有没有必要占用公共资源，值得不值得占用。

“这种种族论和崇洋媚外的行为，完全值得争论”，反倒是平时很会喊话的“人日”没出面，我多少是有点失望的。

第二个这是逻辑的自洽完全不在线，前者给“展台的朋友凉爽”，后面马上又解释“老外”是同事，在车展这种活动上，显然“朋友”的优先级是超过“员工”的，所以，所谓的预留给同事，显然很牵强，而且在刚曝光的也没有解释。这个强行解释，多少有点欺负公众了。

最后则是声明中最精彩的一句反问句——

“可不可以请大家给他们多点宽容和空间”？

反而是怪气网友小题大做，还甩锅给“临时工”，这个大的品牌，来了国内这么多年，搞了这么多钱。这格局？不是mini不mini的问题。

“这是骨子里都透露着不屑和傲慢。”

我不懂宝马mini里面有多少中国员工，但这种傲慢和不屑也正成为其文化，渗透给其员工。

当然，我也不是单纯吐槽宝马mini的声明水平太差或者傲慢，我是觉得这个事件背后，有几个更高的视角值得我们讨论。

首先是我们自豪感的崛起，这不仅仅是经济水平的发展，还在于国际地位的增加，都在不断的催化和改善我们对欧美地区的观念。

“现在的我们，不差，而且很棒。”

但公众的觉醒远远不够，应该从国家机器上入手，特别是在我们公民和外国人之间的待遇差异问题，从学校、行政部门，都应该改变。

“如果我们自己都不会看重我们自己，那外人的傲慢似乎也正常不过。”因此，取消外人在本国的“优待”政策，才是自上而下的关键，如果在政策上“崇洋媚外”，又怪我们自己不争气。

多少有点那个啥的味道。

但整体来看，宝马冰淇淋事件，肯定会转化为“外交”的筹码，最后给我们争一口气，我们骂的越狠，也有越有“利益”。

值得高兴的是，国内车企们这次挺给力，纷纷开启的免费“冰淇淋”活动，给我们声援，最关键的，在新能源赛道，以比亚迪为首的汽车品牌还算给力，能在特斯拉的技术攻击下，还能把传统车企打得一脸土灰。

现在，在油车赛道中，国内市场也就剩下BBA能打了，日系、韩系、法系都遇到了斩杀。眼看他高楼起，眼看他楼塌了。

如果世界被新能源革命，发动机、变速箱技术也将随着封印，世界汽车领域也会产生新的规则。宝马mini的傲慢，也助推了其加速离开大部队。

新的世界，新的玩法。

那时候，欧美的企业也就不会再用一个反问句，回答我们的质疑。