中国船政博物馆主入口

2023年“5·18国际博物馆日”中国主会场活动在福州举办。此次博物馆日的主题是“博物馆、可持续性与美好生活”。

博物馆是了解历史的窗口，也是打开未来的钥匙，更是沟通世界的桥梁。由省设计院主持设计的中国船政博物馆，以其独特的历史背景成为探索中国百余年船政和近现代历史的重要窗口。

语境：百年船政踏上新征程

福建船政马尾造船厂，位于福建省福州市马尾区，始建于1866年，由时任闽浙总督左宗棠创办，是近代中国成立的第一个军工造船厂，被誉为“近代新式海军的摇篮”。2018年，福建船政入选首批中国工业遗产保护名录，作为工业遗产，马尾造船厂的价值受到了更为广泛的认同。

随着马尾造船厂保护建设工程的正式动工，百年船政开始踏上新征程。位于厂区内的综合仓库，也被赋予了新的身份——中国船政博物馆、船政精神为核心的文化地标。

▼船厂鸟瞰图

▼总平面图

▼建筑鸟瞰图

工业遗产活化利用：保留与改造的权衡

综合仓库建于2005年，建筑主体长约87米，宽约28米，建筑面积约8000平方米；规模较大，也是厂区内最高的建筑；采用钢结构，立面由蓝色简易彩钢板与横向铝合金长窗组成。

经过现场调研发现，建筑的外立面破损严重，保温隔热性能差且无明显保留价值。而建筑主体钢结构整体质量较好，室内大跨度空间适宜作为展陈空间。因此，设计保留建筑的主体结构，展现建筑历史记忆，同时赋予建筑新表皮，重塑外部形象，以赋予建筑新的生命。

设计根据功能需求植入新的建筑体块；将建筑的表皮材质替换为仿锈色铝单板、仿石铝单板与玻璃的组合，通过表皮材质与色彩的转变，赋予建筑沉稳的外观与厚重的历史感。

▼重塑建筑外部形象

▼建筑外观局部

新表皮：隐喻与文脉延续

“窗口”

综合仓库位于“船政天后宫—总理船政衙门—造船厂片区—闽江”这一船政文化主轴线上，这条轴线从1866年船政创建之初即形成，串联着船政核心的“自然、人文、社会”等关系。如今，在这一轴线上设立船政博物馆新馆，既是对这条传统文化轴线的强调，也寓意着历史与现代的时空对话。

▼船政文化主轴线

建筑的东立面是今后船政文化城造船厂片区的入口，设计取“窗口”意向，隐喻探索船政历史的窗口、历史与现代时空对话的窗口。

▼建筑东立面：“窗口”

“船台”

建筑新表皮面向闽江呈东高西低之势，形体整体呈现出“船台”之意，以表达建筑的在地性，延续场地文脉。同时，突出屋面的建筑表皮将屋顶的机房和设备隐藏起来，减少了对工业遗产风貌的影响。

▼建筑形体：“船台”

室内：原生结构的露明表达

建筑室内设计直接暴露原有的钢结构，空间与展品相辅相成，激发参观者对于工业遗产的感知。

▼室内展厅实景

功能布局：自由、流动

综合仓库内部大尺度的空间为展陈功能的布置创造了良好的条件。设计将设备用房与交通核布置于建筑长边的两端，最大程度地释放出展陈空间，以自由、流动的空间形式串联起百年船政的历史脉络。

▼功能流线分析图

结语

面对工业遗产，不应是颠覆式的“推倒重建”，也不应是不加思索的“修旧如旧”，而是在保留与改造之间进行价值权衡。综合仓库的改造是整个船政文化城造船厂片区改造的第一次亮相，我们期望它成为整个片区的启点——这里既保留工业遗产的历史价值，同时具有在地性的思考，又以崭新的姿态面向未来。（图源：福建建工集团）