跑过国内三十多家大小钢厂，我最不爱逛的就是淘汰下来的老模铸车间，乌烟瘴气，钢锭堆得满场都是，下料切头浪费得心疼。 现在不一样，绝大多数钢厂的核心产区，都是连铸线。钢水从转炉出来，调好成分，进大包，进中间包，再通过连铸机拉坯，矫直，切割，直接出来就能进下工序。 一句话，连铸把钢铁生产的流程砍了快一半。

连铸到底给钢铁行业换了什么赛道？

在连铸技术普及之前，全世界钢铁生产都是走模铸路线。钢水浇进钢锭模，冷却成钢锭，再运去开坯，轧制成不同规格的坯料，才能进最终的轧制工序。 光是这个过程，就要浪费至少8-10%的钢水，还要消耗大量的能耗和人工。 💡 你知道现在国内的连铸比是多少？超过98%，也就是说，几乎所有的钢都是用连铸生产的。这个数据放在全世界，都是顶尖水平。 国内钢厂连铸生产车间现场图 说实话，第一次看连铸全流程开拉的时候我挺震撼的。上千度的钢水顺着结晶器流出来，没几分钟就变成了规整的板坯或者方坯，全程自动走，几乎不用人碰。 问：很多刚入行的冶金朋友搞不清，连铸和近净成形到底是什么关系？ 答：其实近净成形是一个大的概念，就是让坯料做成之后尽量接近成品形状，少切削少浪费。连铸就是钢铁行业第一个大规模落地的近净成形技术，把原来三道工序压缩成一道，不仅省了钱省了时间，还能减少氧化，提高钢材的整体质量。现在更先进的薄板坯连铸，做出来的坯料厚度只有几十毫米，直接就能进热轧线，连粗轧工序都省了。 很多人说钢铁是夕阳传统行业，其实连铸本身就是上个世纪钢铁行业最大的技术革命，没有之一。没有连铸，就不可能有现在上亿万吨级的生产规模，也造不出来那么多高性能的特殊钢材。

现在国内连铸技术的槽点和亮点

说实话，不能说我们现在所有连铸技术都世界第一了，槽点真不少。 很多十几年前建的中小钢厂连铸线，现在还在用人工看中间包液面，还在用静态压下，漏钢、中心偏析、表面裂纹这些质量问题，还是时不时就出。去年我在江苏一家做特钢的中小厂，厂长拉着我看堆在角落的废品，说一个月光这些废坯就要损失小一百万，说起来都叹气。 ❗ 这里要提醒，很多老线的问题，其实不是连铸工艺本身的问题，是设备和控制跟不上了。 不过话说回来，最近这十年国内连铸技术的进步，真的肉眼可见。 现在新建的连铸线，基本都配上了动态轻压下、智能漏钢预报、AI液面控制，电磁搅拌也是标配了。就连很多做改造的老线，花个几百万换个控制系统，成品率就能提1-2个百分点，别小看这一个点，一年下来就是几千万的利润。 连铸机结晶器电磁搅拌装置安装图 问：中小钢厂想升级连铸，全换线太贵，有没有性价比高的玩法？ 答：当然有，现在行业里做的最多的就是局部智能化改造，不需要你把整个连铸机拆了重造。比如把原来的人工控液面改成AI视觉自动控制，把原来的静态压下改成分段动态轻压下，再加上一套漏钢预报系统，整体下来几百万到一千万就搞定，多数厂两三年就能收回成本，完全扛得住。要是你的产品主要是普通建材或者普通板材，根本没必要砸几个亿上新线，先改控制就能拿到不错的收益。 现在国内的装备厂已经能做全世界最大规格的板坯连铸机，也能做精度达到毫米级的小方坯连铸机，出口到好多个国家，性价比比欧美厂商高太多了。少数卡脖子的地方，也就是超高端特种钢连铸用的特种耐材，还有一些高精度的检测传感器，不过现在国内也在搞国产替代，进展很快。

连铸接下来要往哪走？

连铸接下来要往哪走？ 现在全行业都在搞双碳降碳，连铸就是钢铁降碳的核心抓手。为什么？省工序就是省能耗，省能耗就是降碳排放。 现在最热的方向就是连铸直接轧制，也就是连铸出来的热坯不用进加热炉，直接温度够就送进轧机轧制。这个工艺比传统的连铸-再加热轧制能省30%以上的能耗，降碳效果太明显了，现在国内好几家大厂已经量产了。 还有一个方向就是特种钢的连铸化。原来很多高碳工具钢、特种不锈钢都只能用模铸生产，成品率低，成本高，现在国内已经有企业突破了技术，能用连铸批量生产，成品率从不到80%提到了95%以上，成本直接降了一两成，太香了。 还有就是全流程无人化连铸，现在国内已经有了全无人操作的连铸车间，从钢水接料到出坯切割，全程不用工人进现场，所有参数都是AI实时调整，质量稳定性比人工操作高太多了。 说句实在话，钢铁工业的进步，从来都是抠细节抠出来的。连铸这个工序，从发明到现在快一百年了，我们国内从引进到自主创新也搞了半个多世纪，但是直到现在，还能抠出来新东西，还能降成本提质量，还能帮着行业降碳。 别小看这一道拉坯的工序，咱们国家这么多高楼大桥，这么多汽车高铁，哪一个不用连铸出来的好钢？对不对。