2022年5月14日，编号为B-001J的国产大飞机C919,从上海浦东机场No.4 跑道起飞，9点54分安全落地。
在3小时2分的飞行中，试飞员与试飞工程师协调配合，完成预定的各项任务，飞机状态机性能良好。
C919是我国首款自主研发、制造、组装的单通道大型干线客机，俗称“国产大飞机”，是国之重器，拥有近200项专利申请和完全自主知识产权，全部设计均由国内团队自主完成。
2015年11月，C919首架机在上海浦东基地正式总装下线。一年半后，C919在上海浦东国际机场冲上云霄，成功完成首飞任务。
自2019年起，6架C919又先后在上海、阎良等地开展了一系列地面和飞行试验。2020年11月，C919全面进入局方审定试飞阶段。
时隔五年，C919迎来重要的第二次“首飞”，航空专家宋心之将这次试飞的第七架机形象地称为可以拎包入住的“精装修房”。他表示，此前的6架试飞机基本只侧重于某一方面，比如飞行性能或者航电系统的测试，而交付航空公司的飞机必需设备齐全，配套调试工作完备。
对于大家关心的C919何时能正式投入运营，宋心之表示，C919要取得国内适航证，需要有关部门根据试航条例，逐条验证C919在经营状态下的安全可靠性，据他所知，目前还有大量的工作等待完成。
据悉，目前C919已经完成立项论证、可行性论证、预发展阶段工作，转入工程发展阶段，C919大飞机试飞取证和交付准备工作正有序推进。
公告显示，C919的目录单价为0.99亿美元，折合人民币为6.53亿美元，低于空客和波音同系列的两款大飞机。
国航、东航、南航、工银租赁等都是C919的意向用户。目前，C919已有累计28家客户815架订单。
顶住了疫情的压力，中国商飞即将交付东方航空的首架C919飞机，首飞试验成功。这意味着，我国从民航大国向民航强国，又迈出了坚实的一步。
国产研发、制造、组装、量产民航大飞机，是我国民航必须要走的路，有了C919,我国民航制造业就有了向空客、波音看齐的总和实力。我们的民航就不会被欧美“卡脖子”!
C919距离正式交付的那天不远了！加油！民航人！
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