城市地下综合管廊：破解 “马路拉链” 困境的智慧选择

城市基础设施是支撑经济社会运转的重要基石，而地下管线作为其中的 “生命线”，直接关系到居民生活质量与城市运行效率。长期以来，我国多数城市采用传统直埋方式铺设电力、通信、给排水、燃气等管线，频繁的开挖施工不仅造成交通拥堵、环境噪音，更严重影响路面寿命与市民出行体验，“马路拉链” 现象成为制约城市高质量发展的突出难题。在此背景下，地下综合管廊建设作为一种集约化、现代化的管线管理模式，逐渐成为破解这一困境的关键路径，其通过将各类管线集中容纳于封闭廊道内，实现统一规划、建设、运维与管理，为城市可持续发展注入新的活力。

地下综合管廊的核心价值在于打破传统管线 “各自为政” 的分散格局，构建起高效协同的地下基础设施体系。从空间利用角度来看，综合管廊通过垂直分层或水平分区的设计，可在有限的地下空间内容纳多种类型管线，避免不同管线单位重复开挖路面，大幅减少对城市道路的破坏频率。据统计，采用综合管廊模式的区域，路面开挖次数可减少 90% 以上，道路维护成本降低 60% 左右，有效缓解了 “挖了填、填了挖” 的资源浪费问题。从安全保障层面分析，封闭的廊道结构能为管线提供全天候保护，隔绝外界雨水浸泡、土壤腐蚀等风险，同时配备智能监控系统，可实时监测管线运行状态，一旦发现泄漏、故障等问题，能快速定位并开展维修，大幅提升城市基础设施的安全韧性。

从规划设计维度来看，地下综合管廊建设需充分结合城市发展战略与空间布局，实现与交通、市政、绿化等系统的协同衔接。在选址方面，应优先考虑城市新建区域、重点产业园区、交通枢纽等管线需求集中且未来发展潜力大的区域，避免在已成熟的老城区大规模开挖，减少对现有城市功能的干扰；对于老城区，可结合道路改造、旧城更新等项目，逐步推进小型化、局部化的管廊建设，实现 “新旧衔接、逐步覆盖”。在结构设计上，需根据不同管线的特性进行差异化布局，例如将燃气管道与给排水管道分舱设置，避免安全隐患；同时预留足够的检修通道与扩容空间，满足未来 20-30 年城市发展对管线容量的增长需求。此外，规划过程中还需充分征求管线单位、周边居民、交通管理部门等多方意见，确保管廊建设既符合技术标准，又能兼顾各方利益，提升项目的可行性与认可度。

建设施工阶段是决定地下综合管廊质量与效率的关键环节，需严格把控技术标准与施工安全，同时创新施工工艺，减少对城市正常运行的影响。在技术应用上，应积极推广盾构法、顶管法等非开挖施工技术，尤其在城市核心区域、交通繁忙路段，通过地下盾构施工，可避免路面开挖导致的交通拥堵与环境破坏，大幅缩短施工周期。以某省会城市新区管廊项目为例，采用盾构法施工后，单段管廊施工周期从传统开挖法的 6 个月缩短至 3 个月，路面恢复时间减少 80%，有效降低了对周边商业与居民生活的影响。在质量管控方面，需建立全流程质量监督体系，从钢筋、混凝土等原材料进场检测，到管廊结构浇筑、防水处理、管线安装等环节的质量验收，每一步都需符合国家相关规范，确保管廊主体结构使用寿命达到 100 年以上。同时，施工过程中需加强安全管理，配备专业的安全防护设备与应急救援队伍，定期开展安全培训与演练，防范坍塌、透水、有害气体泄漏等安全事故，保障施工人员与周边群众的生命财产安全。

运维管理是地下综合管廊发挥长期效益的重要保障，需构建 “智能化、专业化、市场化” 的运维体系，实现管廊与管线的高效协同运行。在智能化运维方面，应依托物联网、大数据、人工智能等技术，搭建管廊智能运维平台，通过在管廊内部安装温度、湿度、气体浓度、视频监控等传感器，实时采集管线运行数据与环境参数，并传输至云端管理平台进行分析处理。一旦发现管线压力异常、气体泄漏、温度过高等情况，平台可自动发出预警信号，并推送至运维人员的移动端设备，指导其快速开展维修作业。例如，某城市管廊项目通过智能运维平台，将管线故障响应时间从传统的 24 小时缩短至 2 小时，维修效率提升 90% 以上，有效减少了因管线故障导致的停水、停电、停气等问题。在专业化管理方面，可采用 “政府主导、企业运营” 的模式，由政府通过招标选择具备资质与经验的专业运维企业，负责管廊的日常巡检、设备维护、管线维修等工作，政府则负责监督运维质量与服务标准，确保管廊运行符合城市发展需求。同时，建立合理的收费机制，由各管线单位按照使用管廊的长度、容量等指标支付租赁费用，形成 “建设 – 运维 – 收益” 的良性循环，保障管廊项目的长期可持续运营。

从经济效益与社会效益双重角度来看，地下综合管廊建设不仅能降低城市基础设施的长期运营成本，还能为城市发展创造更多价值。在经济效益方面，虽然管廊建设初期投资较高，单公里造价通常在 1.5-3 亿元之间，但从长期来看，其通过减少路面开挖次数、降低管线维修成本、延长管线使用寿命等方式，可大幅节省城市基础设施维护费用。据测算，一条综合管廊投入使用后，年均可节省各类管线维护费用约 200-300 万元，同时带动周边土地价值提升，例如某城市管廊覆盖区域的商业用地价格较周边未覆盖区域平均高出 15%-20%，为城市经济发展注入新动力。在社会效益方面，管廊建设可减少因路面开挖导致的交通拥堵，提升市民出行效率；同时避免管线泄漏对土壤、地下水造成的污染，改善城市生态环境。此外，管廊建设过程中还能创造大量就业岗位，涵盖设计、施工、运维等多个领域，为缓解就业压力、促进民生改善发挥积极作用。

当前，我国地下综合管廊建设已进入快速发展阶段，截至 2024 年底，全国已建成并投入使用的综合管廊长度超过 1.2 万公里，覆盖全国 30 多个省市的重点城市。但同时也面临一些挑战，例如部分城市存在规划与实际需求脱节、运维机制不健全、资金压力大等问题，制约了管廊效益的充分发挥。未来，如何进一步优化管廊规划布局，提升智能化运维水平，创新投融资模式，实现管廊建设与城市发展的深度融合？如何在保障管廊安全运行的前提下，进一步降低建设与运维成本，让更多城市有能力推进管廊项目？这些问题需要政府、企业、科研机构等多方共同探索，通过技术创新、政策支持、机制完善，推动地下综合管廊建设迈向更高质量、更可持续的发展阶段，为建设宜居、韧性、智慧城市提供坚实的基础设施支撑。