续航420km的小型SUV 东风标致e2008解析(东风标致e2008纯电动多少钱)

  【太平洋汽车网 导购频道】说来也巧,第一代标致2008诞生于2008年,但引入国产却等了足足五年,直到2014年才正式被东风标致引进国产。在全球汽车市场中,中国是最大的一块蛋糕,PSA也开始逐渐重视起来,选择将标致2008的正式亮相放在广州车展。最近经过几次海外大车展的洗礼,我们终于在广州车展上一睹标致2008以及它的纯电动车型e2008,而且还是国产版本(东风标致),没错这两款车型是在全球范围内的首次亮相。并且根据此前的消息,东风标致2008早在4个月前就已经完成首台车量产下线,不得不感叹标致新车的国产化进程真是越来越快。

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标致e2008纯电SUV的由来

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  目前基于CMP平台打造的车型还有新一代208、新一代DS 3、新一代欧宝Corsa,而PSA的紧凑级与中型车则会使用EMP2平台,使用EMP2平台的车型有标致现款308、现款408、现款4008/5008、新一代508L、雪铁龙现款C4 PICASSO 、现款天逸、DS 7等。

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  同时还将引入新的热泵空调系统,不同于传统电动车制暖所使用的电加热器,同时热泵也能介入电池组的热管理系统,热泵的最低工作温度为-37℃,热泵系统的采用使得在冬天时续航里程能够增加50公里左右。

外观和燃油版一致

  标致的首款纯电SUV车型e2008几乎是以原版引进国产,外观方面和海外版车型基本一致。在此次广州车展中,国产后的2008与e2008都被摆上台面,老实说如果不凑近看,还真辨认不出哪台是e2008,作为纯电动车型的e2008并没有做太多新能源修饰。

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  前面提到了CMP平台会针对纯电动车型进行加长轴距,标致2008海外版本燃油车型与纯电车型确实应验了。但对于引进国内的国产车来说,加长轴距已经算是常规操作了,因此东风标致2008燃油版车型也进行了加长,无论2008还是e2008他们的轴距皆为2612mm,相比海外版本车型增加了12mm,而相比上一代2008则增加了72mm,从数据就能感受到车厢空间的扩大程度。

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运动模式下8.5秒破百

  相信大家看到e2008的内饰时会觉得非常熟悉,最新的i-Cockpit座舱设计,中控布局和208高度相似。这套内饰设计很好的还原了概念设计,给人的惊艳程度不亚于外观,其次还有着极高的操作效率和便利性,因此在海外大受欢迎。相比燃油版车型,10英寸中控触摸屏内置系统经过针对性调整,通过MyPeugeot APP可以实时查看充电进度/状态、,旅途油耗统计,同时还支持远程控制车内空调,以及设置夜间低估电价时充电。

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  e2008一共支持三种驾驶模式:运动、标准以及节能模式。在运动模式下,0-100km/h加速时间在8.5秒左右,这一成绩和一台1.8T动力版本的4008差不多,但如果放在电动车当中动力表现只能算中等水平。并且拥有两级能量回收调节,值得一提的是e2008再生制动的能量回收效率接近20%,如果按照平均1g制动减速度来计算的话,那么非刹停的情况下通过电机反拖能够带来最高0.2g的制动减速度。

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标致e2008电池容量为50kWh,NEDC工况续航430km,电池容量不算很大但NEDC续航表现还算优秀,实际续航情况如何敬请关注皆电后续相关测试。

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  (图/文:太平洋汽车网 张景森 摄:太平洋汽车网车展前方报道团)

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