众所周知，汽车一般分为自动挡和手动挡车型。自动挡相比于手动挡操作起来会更加方便快捷，操作程序简单，价值安全性，所以现在主流车型一般都是自动挡。
不过手动挡车型是仍然很有市场的，有一大部分车主仍然比较热衷于手动挡汽车。因为在买车时，手动挡汽车相比于同配置的自动挡汽车更加便宜，另一点就是手动挡相比于同排量的自动挡汽车会更省油，最后一点尤为重要，就是手动挡车的驾驶体验是自动挡无法比拟的。
一些车主比较追求驾驶体验感，手动挡汽车的游离配合以及档位的切换能够给驾驶者带来这种体验，这也就是手动挡汽车仍然能够保存下来的道理。而且现在的驾照培训仍然是以手动挡汽车为主，这也就意味着手动挡车在短时间内仍然有很大的意义。
虽然很多老司机都是驾校培训的，但是对于一些注意事项仍然是不太清楚的。
比如说在开手动挡汽车时，在进行制动的情况下，是应该先踩刹车还是先踩离合呢？有一些驾驶者因为开惯了自动挡汽车，不理解其中顺序的重要性。
但情况下不同的情境，踩刹车还是踩离合的先后顺序也不同。小编要讲的以下这种情况而言，老司机会告诉你数据如果不对会对车造成损伤，还有一定的危险性。
手动挡汽车在低速行驶的状态下是可以先踩离合再踩刹车，直到减速停车的。
那么在汽车高速行驶时，尤其是高速公路上，如果需要紧急制动驾驶人可以先踩离合再踩刹车吗？
答案是不可以，因为手动挡汽车在高速行驶时需要紧急制动的情况下，应该是先踩刹车后踩离合。
先踩刹车，利用发动机的牵引把车速降下来，再配合着离合器进行降档减速或者直接制动，如果现在离合的话，车子本身就失去了发动机的牵引和控制，这个时候会根据惯性不断的向前，时候再踩刹车的话，制动效果会大大减弱。
另外一点，如果离合刹车一起踩效果也是和先踩离合后踩刹车是一样的，虽然都能起到制动作用，但是制动效果远远不及先踩刹车的效果，所以手动挡汽车高速行驶时刹车的技巧非常重要。
一些司机在遇到紧急情况会慌乱，会出现急踩油门或急踩刹车的情况，这导致了危险系数增加手动挡汽车急刹车的情况下很容易直接熄火就无法操控，也是同样危险，所以车速比较快时先踩刹车没错，但也需要平稳操作。
驾驶者不可以一脚就把刹车踩到底，而应该有规律的点刹，让车速降下，再配合离合降档，起到制动效果。另外一种情况，高速行驶时刹车力度过大会使轮胎抱死或者方向盘失控，这又增加了危险系数，所以刹车和离合的顺序千万不能搞错。
行驶中一定要养成良好的操作习惯，这样才能保证在遇到危险情况时第一反应做出正确的选择。
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