i-Chengdu一直对热衷于给大家分享成都的城市建设发展，今天我们不妨来看一下成都第三绕城的建设情况。

在讲成都之前，i-Chengdu先带大家了解下其他城市的环线建设。北京、上海、广州、武汉等超大城市的城市建设日新月异，其城市环线路网成就也有目共睹。

成都经济区环线高速公路，又称成都第三绕城高速，在高速公路网中编号为SA3，全程采用双向6车道标准，总长450余公里，设计最高时速120公里。

成都第三绕城高速走向大致呈环状，分为东、西、南、北共4段。公路经过蒲江、彭山、仁寿、简阳、金堂、中江、旌阳、什邡、彭州、都江堰、大邑和邛崃等多个县市区，同时将与以成都为中心的多条放射性道路相连，形成“网”状，串联起整个成都平原经济区。i-Chengdu发布

成都第三绕城高速公路的南段工程起于简阳，止于蒲江；西段工程起于蒲江，止于都江堰；北段工程起于都江堰，止于德阳；东段起于德阳，止于简阳。

目前，除南段简蒲高速已于2017年12月28日正式开通外，其余三段均处于在建中。i-Chengdu发布

尽管天气炎热，但施工单位热情似火，为了全力以赴推进工程建设，以确保能如期完成质量和工期目标。

其中，西段蒲都高速自2017年开工，计划今年内达到通车条件；东段德简高速则计划今年建成开通。

环线高速的北段（德阳至都江堰段）2018年4月开工，建设工期为3年，预计将于2021年4月交工验收并开通运营。届时，整个成都经济区环线高速公路将正式画圆。

应该说，成都的城市环线建设起步还是比较早的。早在1986年，全长约19.4千米的一环路建成通车；1992年，全长约28.3千米的二环路竣工通车；2001年，全长约85千米的成都绕城高速公路（又名四环路）建成；2002年，全长51千米的三环路通车；2015年底，全长约223千米的成都第二绕城高速（现称六环路）建成通车；2018年6月，全长约143千米的五环路开始动工新建。如果算上1995年投入运营、全长约14.3千米的内环路，以及如今的成都第三绕城高速公路在内，成都的城市环线数量已经是非常可观了。

成都经济区环线高速公路的建设，既完善和提升了成都的交通路网现状，起到跨区连县的用途，也将对成都大都市区的经济发展起到十分重要的推动作用。关于成都三绕，您怎么看呢？欢迎留言与i-Chengdu讨论。