读创/深圳商报记者陈发清

6月16日上午，一艘满载中山出口货物的“畅远003”集装箱船从中山港国际货柜码头鸣笛启航前往深圳盐田港，该船装载的部分货物以“组合港”模式完成中山港海关的出口查验，在抵达深圳盐田港后无需再次报关，将直接换装远洋大船出口法国，让中山制造以更快的速度销往世界各地。

“畅远003”船的启航，标志着中山港—深圳盐田港“组合港”新航线的正式开通，将加快深中交通一体化发展的部署，强化深中港口合作，全面推开两市港口外贸货物“一次申报、一次查验、一次放行”的组合港运输模式，既提升中山进出口贸易的便利化水平，也促进外贸高质量发展。

据悉，自2022年以来，在深中两市海关、交通、商务等部门和各港口企业的共同努力下，深中“组合港”业务取得积极进展，深中两市现已累计开通7条“组合港”航线，中山港—深圳盐田港的首航也是中山市今年新增的第4条航线，“组合港”这一新的港口作业模式正不断从中山各内河支线港延伸至深圳的国际枢纽港，一条高效便捷的海上物流大通道已基本形成。下半年，中山还计划继续新增2条航线，实现深中两市各港口的“组合港”对接全覆盖，并逐步加密航线班次的运行。

中山作为出口外向型城市、珠三角重要喂给港和外贸货源始发港，发展“组合港”具有积极前景。在“组合港”的运作模式下，中山各港口可依托区块链、物联网等技术，实现与深圳港共享港口信息代码，通过海关监管互认，形成一港多区、互联互通、一体化运作。中山进出口货物在本地完成“一站式”申报和海关查验后，可直接通过珠江口驳船调拨至深圳换装国际远洋大船出口，改变了传统的两地转关作业模式，减少了相关手续办理，节约了时间成本，大幅提升了港口物流效率，货物平均堆存期由7天缩短至2天，为广大外贸企业带来了实实在在的便利。

记者了解到，下半年，深中两市将加大力度推动深中“组合港”项目的拓点、提质、增量，深化港口物流的便利化改革，理顺“组合港”业务的便捷办理流程，让更多企业享受到通关便利，带动营商环境的优化，为企业发展和全市经济贡献动能。

审读：喻方华