水泥混凝土路面出现裂缝大多因为内部或其它一些原因出现应力集中达到极限，从而出现裂缝，而此类裂缝的裂缝宽度会随着时间和温度、载荷的变化而变化，特此，出现了热熔型灌缝胶，由于热灌缝胶施工需要加热，固化后胶体较硬，施工后下一个季节容易拉伸或挤压造成开裂，已经不被广泛利用，近些年道路裂缝出现冷补液体灌缝胶，该产品施工无需加热，开袋（桶）即可使用，灌注胶体表干后即可通车，高弹性，都能随着裂缝的宽度变化而变化，与裂缝两壁粘结密实、防水效果好，使用寿命更长，解决了多次施工的麻烦。

在对水泥混凝土裂缝的灌缝处理中，测试冷灌缝胶和热熔型灌缝胶两种材料对水泥混凝土路面裂缝的处理

材料准备：热熔型灌缝胶（需配灌缝机）或硅酮冷灌缝胶、隔离墩、安全知识标牌、开槽机和肩背式吹风机等。

开槽：按照设计的开槽尺寸，预先调节好开槽机开槽深度，然后进行开槽作业。作业时，根据裂缝宽度种类情况，及时调节开槽尺寸，满足设计要求。热熔型灌缝胶和冷灌缝胶开槽宽度和深度的要求是不同的。

U型槽清扫，用肩背式吹风机将槽内的碎渣及裂缝两侧至少10cm范围内的灰尘全部清扫干净。

对于热熔型灌缝胶，若在气温低于4摄氏度时补缝，灌缝机须配有预热设备对开槽部位进行预热，若在此温度下不预热就进行补缝，会降低密封胶的粘结力；如果在气温高于4摄氏度时补缝，可不进行预热，一般预热后的补缝效果更好。在密封胶加热温度达到193摄氏度左右时，用灌缝机上带有刮平器的压力喷头将密封胶均匀地灌入槽内，并在裂缝两侧拖成一定宽度与厚度的封层。

对于冷灌缝胶，零下60℃至200℃的路面未结冰，都可施工。

养护，用灌缝胶灌缝后，胶体表干后车轮粘接不到胶体时即可开放交通，一般冷却时间为2至3小时左右，具体开放交通时间按可根据气温情况灵活掌握。