原创 深蓝汽车首次亮相上海车展，首款SUV深蓝S7即将上市(深蓝汽车集团简介)

成立一周年的深蓝汽车，在本月18日开幕的上海车展上完成了其首次一线车展亮相。已经上市的首款轿车深蓝SL03，成为本届车展唯一纯电、增程、氢电三种动力版本车型全部量产的产品；将于年中上市的首款SUV车型深蓝S7，则以全新沉浸式全感官数字座舱惊艳亮相。

作为长安汽车在电动化赛道的核心承载者，深蓝汽车在过去一年全面发力，率先开发行业首创的高效率、高性能、高智能、高安全，兼容纯电、增程、氢电等多动力形式的EPA1全电数字平台，首款战略车型SL03还创下上市33分钟订单破万的惊人成绩，截至目前累计交付近5万台，客户遍布国内215个城市，累积安全行驶里程超过2亿公里。

深蓝汽车第二款战略车型，选择了在SUV市场发力。今年3月，深蓝S7在上海和巴黎同步亮相。新车有超感悬浮舱、移动私人影院、舒享专属席、森林第二家等4大令人心动的超感使用场景，也是全球首款搭载前排双零重力按摩座椅和副驾超感智慧屏的车型。座舱内那块15.6英寸的中控向日葵屏，支持左右最大各15°旋转，在DEEPAL 14扬声器的配合下，可分分钟将座舱变身为高品质私人影院、歌厅、游戏室；副驾超感智慧屏则通过联动数字座舱，让副驾乘员获得沉浸式视听体验。

和深蓝SL03一样，深蓝S7也会推出纯电、增程、氢燃料三种动力配置车型。其中，纯电版有CLTC续航520公里、620公里两个版本，百公里加速6.7秒，百公里电耗14.2度；增程版CLTC纯电续航200km，综合续航达1120公里，馈电油耗为百公里4.95升，远低于目前市场上同类热门车型；氢电版搭载深蓝自研氢燃料电池系统，CLTC氢耗仅百公里0.73公斤。

除了两款竞争力出众的产品，本次车展深蓝汽车还重点展示了其原力超集电驱、氢燃料电池系统和高比能半固态电池技术。据介绍，目前搭载800V高压、油冷、SiC技术的原力超集电驱，和基于下一代超高效率增程专属发动机打造的原力智能增程系统已经进入产业化阶段，半固态电池已搭载在深蓝SL03车型上开始路试。全固态电池、下一代自主氢燃料动力系统，也已经在路上。

《行车智》观点：深蓝汽车CEO邓承浩称，2025年前，他们将陆续推出6款产品，并力争5年内实现产销100万辆。也就是说，接下来两年不到的时间，至少还有4款深蓝新车将排队亮相。据悉，目前深蓝汽车已与宁德时代等行业领先合作伙伴签订合资协议，并将于年中推出全新发展战略，有行业巨头加持，且看深蓝到时会怎样给大家“开个大”的。