所谓车用油改气，就是改变传统汽车燃烧汽油获取动力的方式，改为燃烧天然气获取动力，它还因消耗低、价格低、无污染而得到广泛推广，但是汽车换油会对汽车本身产生什么影响呢？
其实说实话，油改成气之后，发动机的功率相对来说会有所降低，而如果严重的话，很可能造成油气泄漏，进而造成气压不足和发动机问题，我们的发动机改用天然气燃料后，由于天然气和汽油的巨大差异。
我们的汽油是液态的，然后喷入发动机气缸，可以冷却发动机内部，所以我们改装天然气发动机后，它会导致发动机内部，温度较高，由于发动机长时间不进入汽油冷却，发动机内部的零件在长期高温的情况下运转，会大大影响零件的使用寿命。
而且发动机内部的气门和气门座圈会更容易磨损，会持续很长时间，会导致噪音增加，并且会因气门密封不良而降低发动机功率，在当前汽油价格的影响下，绝大多数的出租车和其他一些运营车辆选择油改气。
而油改气在运营车辆中的占比非常高，这是事实，不能否认！但对于我们日常通勤和购物的非营运车辆，完全没有必要将油改成汽油，不考虑对发动机的影响，据说里程比较低的非营运车辆从油改气后，根本攒不下很多钱。
连省下来的钱都没有拿走很多，经过几年的折腾和回报，想换车，但车的价值已经贬值了，天然气的燃烧速度比汽油慢，需要加大点火提前角，为了能够有效地利用其热能并发挥其威力，EFI汽油系统最初设计时没有考虑使用天然气。
点火时间不能满足燃烧天然气的需要，还会对其他部件造成损坏，会烧毁发动机气门工作面和气门，造成发动机气门间隙过小，影响发动机工作！这种情况的直接故障现象是发动机不稳定，缺缸，冷车启动困难。
冷车后测缸压，缸压偏低，如果是燃气改装发动机，那和燃烧天然气有很大关系！另一个令人头疼的是它占用了后备箱的空间。如果是紧凑型车，原来的储物空间不会被填满。再加上一个油箱，后备箱的储物空间可以说是很小了，经常拉到几十斤。
油箱内也会存在安全隐患，一旦发生追尾事故，可能会发生更严重的事故，而且，现在天然气加气站的数量并不多，如果在比较偏远的城市，可能只能去很偏远的地方加，加的过程也比较麻烦。
而且等待的时间也比较长，还是买汽油车比较好。而且现在汽油车很多，它的油耗很低，即使你很在意，也可以买混动版的车型，此外，2020年，国家质检总局发布《关于进一步加强“油改气”机动车安全管理的指导意见（征求意见稿）》。
明确指出“油改气“机动车将停止运营”，地方政府不得出台不符合法律法规的在用机动车“油改气”规定。政策尚未实施，处于“征求意见”阶段，从这里也可以看出所谓的“油改气”是好是坏。#汽车油改气#
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