近年来新能源汽车产业快速发展，国内IC 设计和制造能力不断成熟，国产芯片在智能电动车领域的渗透率也随之快速提升，环保智能座舱成为消费新需求。在车规电源芯片领域，南芯科技已推出多款车规级充电方案，覆盖车载充电、车载照明、车身控制、信息娱乐系统和ADAS 等多个应用领域。
近期，南芯科技推出多款车载充电方案，通过AEC-Q100 认证，覆盖18~60W，为车载充电方案国产化添砖加瓦。
PD 30W/45W/60W/65W应用
南芯科技推出CH-19A/B/C/D 四种方案，分别对应PD 30W/45W/60W/65W 应用，支持GPIO 配置功率、CDP 以及端口模式。
(USB Charging 1C Block Diagram)
(参考设计实例图)
方案参数如下
设计方案功能
宽输入电压范围：9V~18V
反向输入保护
功率降额@输入和温度
GPIO配置PDO
GPIO配置主/从模式
CC direction indication(P4) for CH19D
一套完整的软件代码
满足±8KV/±15KV ESD测试
CE&RE 符合 Cispr25 class3
PD18W/20W/27W应用
南芯科技推出CH-19A/B/C/D 四种方案，分别对应PD 30W/45W/60W/65W 应用，支持GPIO 配置功率、CDP 以及端口模式。
(USB Charging 1C/1A Block Diagram)
(参考设计实例图)
方案参数如下
设计方案功能
宽输入电压范围：9V~18V
反向输入保护
功率降额@输入和温度
GPIO 配置PDO和端口类型
GPIO配置主/从模式
CC direction indication(P4) for CH22
Configure CDP mode(P11) for CH22D
一套完整的软件代码
满足±8KV/±15KV ESD 测试
CE&RE 符合 Cispr25 class3
双C口60W方案
该方案是CH-19C+CH-19C 组合而成，支持投屏及USB 通信能力。支持功能定制（专案），已在小米、OPPO 等多家大厂中成功应用。
(USB Charging 2C Block Diagram)
(参考设计实例图)
方案参数如下
设计方案功能
输入范围 9V-18V
反向输入保护
功率降额@输入和温度
GPIO配置PDO
GPIO配置主/从模式
一套软件代码
通过 I2C 进行配电
满足±8KV/±15KV ESD测试
CE&RE 符合 Cispr25 class3
2 *CH-19C 可堆叠
结 语
南芯科技具有强大的研发技术实力，严格的品质管理标准，完整的系统解决方案及良好的供应保障能力，在前装车载充电领域已推出多款车载充电方案，为客户提供多种选择，欢迎垂询。
审核编辑：汤梓红
免责声明：文章内容来自互联网，本站仅提供信息存储空间服务，真实性请自行鉴别，本站不承担任何责任，如有侵权等情况，请与本站联系删除。