大河报·大河财立方记者 丁洋涛 通讯员 刘朋涛在汽车新零售进场之前，传统汽车4S店销售模式已经在中国存在了近三十年虽然这一模式已经非常成熟，但依然存在局限妙优车通过打造自身的聚合能力，将汽车上下游优质资源聚集到自身平台上，借助创新的“汽车商店”和“以租代购”模式，在汽车新零售和汽车后市场趟出一条全新的道路。
大河财立方－中原地区最具影响力财经全媒体平台←戳我下载丨妙优车“创新”牌：打造“汽车商店”，推行“以租代购”妙优车的创新模式是其入场汽车新零售市场的重要抓手。
汽车新零售平台妙优车据了解，传统汽车4S店销售模式作为一套完整的汽车营销服务体系，它贯穿了汽车市场售前、售中、售后的全过程，其中售后中涉及维修服务的部分是这套体系获利的重要环节虽然这一模式已经非常成熟，但依然存在局限。
买车前，大多数人都希望进行广泛的横向对比以便选择，但受品牌专卖模式所限，消费者不得不奔波于多家4S店进行看车选车，无形中推高消费者决策成本盛行于欧美发达国家的汽车商店模式和融资租赁消费模式，则为多品牌汽车产品同场经营提供了条件，免去了消费者东奔西跑的麻烦；融资租赁模式将汽车的使用权和所有权分离，租赁期满再按合同处理商品。
这一模式降低了汽车使用的消费门槛，极大刺激了市场需求中国汽车新零售模式将以上两种模式合理结合据北京聚融优合技术有限公司旗下妙优车相关负责人介绍，妙优车通过与50多家汽车品牌主机厂合作，能让消费者像逛超市一样对比不同汽车品牌；在业务模式上，妙优车采用了“以租代购”的模式，可将首付降至一成，深度撬动了汽车消费市场的需求。
丨妙优车“聚合”牌：上线“妙互联”，进军汽车后市场汽车新零售的创新模式在中国本土生根发芽并不难，但想要走得更远还需一样催化剂而聚合能力，则是汽车新零售的催化剂，对妙优车来说亦是如此如何打造聚合能力？据妙优车相关负责人介绍，从汽车前市场布局来看，妙优车在全国范围内布局了超过1600家的线下门店，形成了全国联动的资源网，每一个门店通过覆盖周边3公里的汽车周边服务，聚合上万个汽车前后市场服务资源，最终形成一站式综合性汽车消费服务平台。
汽车智能管理服务平台妙互联在汽车后市场方面，妙优车近日还上线了互联网汽车智能管理服务平台——妙互联通过妙互联平台的智慧终端，不仅可以将汽车后市场分散的服务连接起来，还可以为消费者提供智能的匹配服务创新与聚合是妙优车发展轨迹中最至关重要的两点，也是妙优车屹立于汽车新零售头部企业的核心竞争力。
在撬动汽车新零售市场同时，也为进军汽车后市场做足了准备责编: 丁洋涛 | 审核:李震 | 总监:万军伟End
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