对于经常开车的人来说，低头看仪表盘这件事应该不陌生吧？有时候想看看车速、导航提示，就得短暂把视线从前方路面移开，虽然也就一两秒，但总觉得心里有点不踏实。而抬头显示（HUD）的出现，正好解决了这个小麻烦。它能把重要的行车信息直接投射到前挡风玻璃或者专用的显示板上，让咱们开车时眼睛不用离开前方，就能轻松获取需要的信息，今天就好好跟大家聊聊这个实用的汽车配置。
可能有人会觉得，HUD 不就是把信息投到玻璃上吗？听起来挺简单的，但实际上它里面的门道还不少。从最早只在一些高端车型上出现，到现在越来越多家用车也开始配备，HUD 已经慢慢走进了普通车主的生活。不过不同车型的 HUD，不管是显示效果还是功能，都存在不小的差异，咱们得好好分辨分辨，才能知道哪种更适合自己。
一、先搞懂：HUD 到底是个啥？
简单来说，抬头显示（HUD）的全称是 Head-Up Display，直译过来就是 “抬头就能看到的显示设备”。它的核心原理其实不复杂，就是通过光学反射技术，把汽车的行车数据（像车速、转速、油量这些）、导航信息（比如下一步该左转还是右转、距离目的地还有多远），甚至是一些驾驶辅助提示（比如跟车距离太近了、车道偏离了），投射到驾驶员视线前方的区域。
咱们平时开车，看仪表盘大概需要低头 1 – 2 秒，视线移动的距离也比较远，这短暂的时间里，汽车可能已经往前开了十几米，要是遇到突发情况，很容易反应不过来。而 HUD 能让这些信息出现在前方视野里，驾驶员几乎不用转动眼球，也不用低头，就能随时掌握关键信息，大大减少了视线离开路面的时间，从某种程度上来说，也提高了驾驶的安全性。
不过要注意的是，HUD 可不是简单地把信息 “贴” 在玻璃上就完事了。好的 HUD 会考虑到驾驶员的视角问题，不管你是坐得高一点还是矮一点，调整了座椅前后位置，都能清晰地看到显示的内容，而且不会因为外界光线（比如大太阳直射）而变得模糊不清。
二、HUD 有哪些类型？别再傻傻分不清
现在市面上的 HUD 主要分为三种类型，分别是原厂内置 HUD、后期加装的投射式 HUD，还有一种是比较简单的 OBD 抬头显示器。这三种类型各有各的特点，适用的人群和车型也不一样，咱们来分别说说。
1. 原厂内置 HUD：高端、适配性强，但成本高
这种 HUD 是汽车出厂时就自带的，一般在中高端车型上比较常见，比如奔驰、宝马、奥迪的一些车型，还有咱们国产的比亚迪、蔚来等品牌的部分高端车型也会配备。它的优势很明显，首先是和车辆的适配性非常好，显示的信息种类多，而且能和车内的中控系统、导航系统完美联动。
比如你用车载导航规划好路线后，HUD 不仅能显示下一步的转向提示，还能显示当前路段的限速信息，甚至有的还能显示前方路口的红绿灯倒计时（不过这个功能需要城市交通系统的支持）。另外，原厂 HUD 的显示效果通常也更好，投射的画面清晰度高，亮度也能根据外界光线自动调节，白天太阳再大也能看清楚，晚上也不会因为光线太亮而刺眼。
不过它的缺点也很突出，就是成本高。一般只有高配车型才会搭载，要是想选装，可能还得额外花不少钱。而且如果你的车出厂时没有配备，后期很难再加装原厂的 HUD，因为它需要和车辆的电路、控制系统深度集成，改装起来非常麻烦，还可能影响车辆的质保。
2. 后期加装投射式 HUD：灵活方便，性价比不错
这种 HUD 是咱们买了车之后，自己在网上或者汽配城买的，可以加装在车内。它又分为两种，一种是需要把显示板粘贴在前挡风玻璃上的，另一种是自带一个小显示屏的（不用贴玻璃）。
它的优点是安装比较简单，大部分都是无损安装，不用改动车辆的线路，插上 OBD 接口或者通过蓝牙和手机连接就能使用。而且价格相对便宜，从几百块到几千块不等，咱们可以根据自己的预算和需求来选择。显示的信息也比较实用，基本的车速、转速、油量、水温，还有导航提示（需要连接手机导航，把导航信息投射过来）都能显示。
不过它也有一些小问题，比如和车辆的适配性不如原厂的好，显示的信息种类可能没那么多，而且有的廉价产品显示效果一般，白天在太阳底下可能看不太清楚，晚上如果亮度调节不好，还可能会影响视线。另外，如果是贴在挡风玻璃上的那种，要是贴得不好，或者胶的质量不行，时间长了可能会在玻璃上留下痕迹。
3. OBD 抬头显示器：简单粗暴，功能单一
这种 HUD 是最简单的一种，价格也最便宜，几十块到一百多块就能买到。它的使用方式很简单，就是把它插在汽车的 OBD 接口上（大部分汽车的 OBD 接口都在方向盘下方），然后它就能显示一些最基础的行车数据，比如车速、转速、油耗。
它的优点就是便宜、安装方便，几乎不用任何操作，插上就能用，而且体积小巧，不会占用太多车内空间。适合那些只需要看基本车速信息，对其他功能没什么要求的车主，比如一些老车车主，想简单升级一下，又不想花太多钱，这种就很合适。
但缺点也很明显，功能太单一了，只能显示最基础的几个数据，没有导航提示、驾驶辅助这些功能。而且显示效果也比较差，大多是单色显示（比如只有红色或者蓝色），清晰度不高，在光线强的地方几乎看不清。
三、用 HUD 到底有啥好处？这些优势很实在
可能还有人会问，我开车这么多年，没 HUD 也挺好的，为啥要花这个钱装 HUD 呢？其实 HUD 带来的好处，只有用过的人才知道，咱们来聊聊它那些实实在在的优势。
1. 提高驾驶安全性：视线不离开路面
这是 HUD 最核心的优势。前面咱们也提到过，开车时看仪表盘需要低头，视线离开路面的时间大概 1 – 2 秒，而在这短短的时间里，要是前方突然出现行人、非机动车，或者前车急刹车，很容易因为反应不及时而发生事故。
有了 HUD 之后，车速、导航这些关键信息都在前方视野里，驾驶员不用低头，也不用频繁转动眼球，视线始终能关注着路面情况，能更及时地发现前方的突发状况，反应时间也会相应缩短。尤其是在高速上开车，车速比较快，哪怕是多 0.5 秒的反应时间，都可能避免一场事故。
2. 减少驾驶疲劳：不用频繁切换视线
不知道大家有没有这种感觉，长时间开车，频繁地在路面和仪表盘之间切换视线，眼睛会觉得很累。因为视线在近距离（仪表盘）和远距离（路面）之间来回移动，眼睛需要不断地调节焦距，时间长了，眼部肌肉就会处于紧张状态，很容易产生疲劳感。
而 HUD 能让信息出现在和路面差不多远的视野范围内，眼睛不需要频繁调节焦距，就能同时看清路面和信息，大大减轻了眼部的负担，长时间开车也不会觉得眼睛那么累了。
3. 提升驾驶体验：信息一目了然
以前开车，想知道自己开了多快，得低头看仪表盘；想知道导航下一步怎么走，得看中控屏或者手机，有时候还得听语音提示，要是在嘈杂的环境下，语音提示可能还听不清。
有了 HUD 之后，这些信息都集中在前方视野里，一目了然。比如导航提示 “前方 500 米左转”，HUD 上会直接显示一个左转箭头和距离，你不用再分心去看中控屏或者手机；而且像当前路段的限速信息，HUD 也能显示出来，避免不小心超速被扣分。
另外，有的 HUD 还能显示驾驶辅助相关的提示，比如当你跟车距离太近时，HUD 上会出现一个警示图标或者闪烁提醒；当你不小心偏离车道时，也会有相应的提示，这些都能让驾驶变得更轻松。
四、使用 HUD 要注意啥？这些坑别踩
虽然 HUD 有很多好处，但在使用的时候，也有一些需要注意的地方，不然可能不仅没带来方便，还会影响驾驶安全。
1. 别过度依赖 HUD：它只是辅助工具
首先要明确的是，HUD 只是一个驾驶辅助工具，不能替代驾驶员的观察。有些车主可能觉得有了 HUD，就不用看后视镜、不用观察路面情况了，这是非常错误的想法。HUD 显示的信息是有限的，像后方来车、路边的行人、非机动车这些，HUD 是显示不出来的，还得靠咱们自己用眼睛去观察。
而且 HUD 显示的信息也可能存在延迟或者误差（虽然原厂 HUD 的误差很小，但后期加装的廉价产品可能会有），不能完全相信 HUD 上的信息，还得偶尔看一下仪表盘，确认数据的准确性。
2. 选择合适的 HUD：别贪便宜买劣质产品
如果是后期加装 HUD，一定要选择质量好、口碑好的产品，别贪便宜买几十块钱的劣质 HUD。劣质 HUD 不仅显示效果差，白天看不清、晚上太刺眼，而且可能还存在安全隐患，比如有的产品在高温下会出现线路老化、短路的情况，甚至可能引发火灾。
另外，安装的时候也要注意，最好找专业的师傅安装，尤其是需要连接线路的产品，要是安装不当，可能会损坏车辆的电路系统，影响车辆的正常使用。
3. 根据环境调节 HUD：保证显示清晰不刺眼
使用 HUD 的时候，要根据外界环境和自己的视角，及时调节 HUD 的亮度、高度和显示角度。比如白天太阳直射的时候，要把亮度调亮一点，不然看不清楚；晚上的时候，要把亮度调暗一点，避免光线太亮影响视线，尤其是在没有路灯的乡村道路上，过亮的 HUD 光线可能会让你看不清前方的路面。
还有座椅位置调整后，也要记得调整 HUD 的显示角度，确保自己能清晰地看到所有信息，而且不会有重影或者模糊的情况。
五、哪些人适合用 HUD？看看有没有你
可能有人会问，是不是所有车主都需要 HUD 呢？其实也不是，HUD 更适合以下几类人群：
1. 经常跑高速的车主
跑高速的时候，车速快，长时间保持一个姿势驾驶，很容易产生疲劳，而且需要频繁关注车速（避免超速）和导航信息（防止错过出口）。有了 HUD，不用低头看仪表盘，也不用分心看中控屏，能更专注地观察路面情况，减少疲劳感，也更安全。
2. 新手司机
新手司机刚开始开车，对车辆的操控还不熟练，很容易紧张，经常会频繁地看仪表盘，确认车速、档位这些信息，这样就很容易忽略路面情况。HUD 能让新手司机不用低头，就能掌握关键信息，减轻他们的驾驶压力，也能帮助他们更好地适应驾驶。
3. 经常开夜车的车主
晚上开车，光线暗，低头看仪表盘的时候，眼睛从暗环境突然到亮环境（仪表盘的光线），再回到暗环境（路面），会有短暂的适应过程，这个过程中很容易看不清前方的情况。HUD 的光线比较柔和，而且和路面的光线环境更协调，能减少眼睛的适应时间，让夜间驾驶更安全。
4. 对科技配置比较感兴趣的车主
如果你平时就喜欢尝试各种汽车科技配置，那 HUD 肯定能满足你的需求。原厂高端 HUD 的功能非常丰富，除了基本的信息显示，有的还能支持手势控制、AR 导航（把导航提示和真实路面场景结合起来），科技感十足，能大大提升驾驶的乐趣。
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