开车的朋友肯定都跟轮胎打过交道，但说起轮胎，不少人可能都有一堆小问号。比如该怎么选适合自己车的轮胎？轮胎鼓包了还能不能用？别急，今天咱们就用唠嗑的方式，把这些关于轮胎的常见问题一一说清楚，保证让你看完心里明明白白。
平时开车时，轮胎就像车子的 “脚”，要是 “脚” 出了问题，开车既不安全也不省心。不管你是刚买车的新手，还是开了好几年车的老司机，了解这些轮胎知识都特别实用。
一、轮胎选购：怎么挑到适合自己车的 “好鞋”？
买车后想换轮胎，该看哪些参数才能选对？
选轮胎首先得看 “尺寸”，比如你车上原厂轮胎写着 “205/55 R16”，这几个数字可得记准了。205 是轮胎宽度（毫米），55 是扁平比（胎壁高度和胎宽的比例），R16 是轮毂直径（英寸），必须跟原车参数一致，不然装不上还影响安全。另外还得看花纹，雨天多的地方选排水槽深的花纹，经常跑高速选静音性好的对称花纹，根据自己常走的路况选就行。
同一个牌子的轮胎，贵的和便宜的差别在哪儿？
主要差在材料和工艺上。贵点的轮胎可能用了更多优质橡胶，胎面更耐磨，而且弹性好，开起来更舒服，静音效果也更好；便宜的轮胎可能在这些方面稍差一些，比如用久了容易变硬，噪音变大，磨损速度也可能更快。不过如果只是日常市区短途开，便宜点的也能满足需求，看自己的预算和使用场景选。
四季胎和雪地胎到底有啥不一样，南方车主需要买雪地胎吗？
差别主要在胎面橡胶和花纹。雪地胎的橡胶更软，就算在低温下也能保持弹性，抓地力更强；花纹也更深更复杂，还有很多细小的沟槽，能更好地抓牢冰雪路面，防止打滑。南方冬天基本不下雪，气温也不会太低，四季胎完全够用，没必要花冤枉钱买雪地胎；但北方冬天经常下雪结冰，换雪地胎就很有必要了，安全第一。
二、日常使用：开车时怎么避免轮胎出问题？
开车时总感觉轮胎 “没气”，但检查又没问题，这是咋回事？
可能有两种情况。一种是胎压稍微有点低，但没低到报警的程度，只是你开起来感觉有点 “软”，比如过减速带时震动比平时大，或者加速时感觉有点费力，这时候可以去修理厂测下胎压，把胎压调到标准值就行（一般车门内侧会标着标准胎压）。另一种是心理作用，比如之前遇到过轮胎漏气的情况，后来总担心，其实只要定期检查，没漏气就不用慌。
路过坑洼路面或者压到马路牙子，会不会把轮胎搞坏？
大概率会！尤其是速度快的时候压过坑，轮胎瞬间受到的冲击力特别大，很容易把胎壁挤破，或者导致轮毂变形，就算当时看着没事，过几天也可能出现鼓包。压马路牙子也一样，胎壁是轮胎最薄的地方，经常蹭马路牙子，胎壁会被磨损，时间长了就容易漏气或者爆胎。所以路过坑洼路面一定要减速，尽量别压马路牙子。
轮胎上卡了小石子，用不用抠出来？不抠的话会有影响吗？
最好抠出来！小石子卡在胎面的沟槽里，短时间内可能没啥事，但时间长了，一方面会影响轮胎的排水性，雨天开车时，沟槽里的石子会挡住雨水排出，容易打滑；另一方面，石子如果比较尖，可能会把胎面的橡胶磨坏，甚至扎进轮胎里，导致慢漏气。平时洗车的时候，顺手用螺丝刀或者钥匙把小石子抠出来就行，很简单。
三、轮胎维护：怎么让轮胎用得更久？
多久检查一次轮胎比较合适？检查的时候要看哪些地方？
建议每个月检查一次，每次跑长途之前也一定要检查。检查的时候主要看三点：一是胎压，用胎压计测一下，确保在标准范围内；二是胎面磨损情况，看胎面有没有明显的裂纹、鼓包，或者磨损到 “磨损标记”（胎面沟槽里有小凸起，就是磨损标记），如果快磨到标记了，就该换轮胎了；三是看有没有扎钉子、玻璃碴之类的异物，发现了及时处理。
轮胎补过之后还能跑高速吗？补胎有没有什么讲究？
补过的轮胎能不能跑高速，得看补胎的方式和位置。如果是胎面被钉子扎了，用 “蘑菇钉” 补的，补得比较牢固，而且扎的洞不大（一般不超过 6 毫米），补好后做个动平衡，跑高速没问题；但如果是胎壁被扎了，或者用的是那种简单的 “胶条” 补胎，就不建议跑高速了，因为胎壁受力大，补得再牢也有风险。补胎后最好让师傅做个动平衡，不然开车时可能会方向盘发抖。
轮胎放着不用，会不会过期？多久不用就不能用了？
会过期！就算轮胎一直没装在车上用，放久了橡胶也会老化。轮胎侧面一般会标着生产日期，比如 “4523”，意思是 2023 年第 45 周生产的，通常轮胎的保质期是 5 年，就算没怎么用，超过 5 年也不建议用了，因为老化的橡胶弹性变差，容易开裂，用起来不安全。所以买轮胎的时候也要看生产日期，别买库存太久的。
给轮胎换位置有必要吗？多久换一次比较好？
特别有必要！因为车子前后轮的受力不一样，前轮既要转向又要驱动（大部分家用车是前驱），磨损速度比后轮快，时间长了就会出现前后轮胎磨损不均的情况，影响轮胎寿命，还可能导致抓地力下降。一般建议每跑 1 – 2 万公里，就把前后轮胎换一下位置，换的时候可以让修理厂的师傅帮忙做个动平衡，这样开起来更稳。
洗车的时候，能用水直接冲轮胎内侧吗？会不会有问题？
可以冲！轮胎内侧没啥娇气的部件，用水冲还能把内侧的泥土、灰尘冲掉，方便检查有没有漏气或者生锈的地方。不过冲的时候别用高压水枪对着轮毂和轮胎连接的地方猛冲，虽然不会冲坏，但如果轮毂上有小划痕，高压水可能会把水冲进划痕里，时间长了可能会有点生锈，正常冲洗就行。
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