相信不少朋友在农村老家或者田间地头都见过拖拉机，那家伙一启动，“突突突” 的声音能传半条街，屁股后面还总爱冒黑烟，活像个调皮捣蛋的 “黑烟小怪兽”。今天咱们就用问答的形式，好好唠唠拖拉机那些让人笑到捧腹的事儿，保证让你对这个 “农田大力士” 有全新的认识。
拖拉机启动时冒黑烟，是不是因为它 “生气” 了呀？
哈哈，要是这么说，那拖拉机恐怕天天都在 “气鼓鼓”！其实它冒黑烟跟 “情绪” 可没啥关系，主要是因为燃烧不充分。拖拉机的发动机就像个 “大胃王”，吃的是柴油，要是油门踩猛了，柴油一下子灌太多，发动机来不及把它们全烧干净，多余的柴油就会变成黑色的烟雾跑出来，看起来就像在 “吐黑烟”。不过你别担心，这不是它在闹脾气，就是单纯的 “吃太急噎着了” 而已。
拖拉机的 “嗓门” 为啥那么大？就不能小声点说话吗？
这你可冤枉它啦，它也不是故意想当 “噪音制造机”。拖拉机的发动机功率大，工作的时候内部零件转得飞快，就像一群 “小马达” 在疯狂蹦迪，难免会发出很大的声音。而且它主要在野外工作，不像汽车那样需要考虑城市里的噪音规定，设计师也就没给它装太复杂的 “隔音外套”。要是你在拖拉机旁边待一会儿，说不定还能跟着它的 “突突” 声打节拍呢，就是过后耳朵可能会有点 “嗡嗡” 的回响。
拖拉机看起来笨笨的，它转弯的时候会不会很费劲啊？
你还真说对了，拖拉机转弯的时候就像个 “胖墩儿” 在跳舞，确实有点费劲。它的车轮又大又宽，车身还比较长，转弯半径比汽车大很多。有时候在窄窄的田埂上转弯，驾驶员得小心翼翼地打方向盘，还得时不时看看后视镜，生怕把车轮陷进泥里，或者撞到旁边的庄稼。有次我看到一个拖拉机司机转弯，折腾了好几下才转过来，那场面就像在玩 “倒车入库” 游戏，只不过难度升级了好几个档次。
拖拉机的车轮为啥做得又大又宽？就不能跟汽车车轮一样小巧点吗？
这你可就不懂了，拖拉机的大车轮可是它的 “秘密武器”！农田里的地面大多坑坑洼洼，还经常有泥地，大车轮能让拖拉机更稳地 “踩” 在地面上，不容易陷进泥里。而且车轮宽，与地面的接触面积大，能分散拖拉机的重量，这样就不会把农田里的土壤压得太实，影响庄稼生长。要是换成汽车的小车轮，估计拖拉机一进农田就会变成 “陷泥怪”，半天都爬不出来，那可就太搞笑了。
拖拉机能不能像汽车一样在公路上快速行驶啊？
别想啦，拖拉机在公路上就是个 “慢郎中”，根本跑不快。它的设计初衷就是在农田里慢慢干活，发动机的转速和变速箱的齿轮都不适合高速行驶。一般来说，拖拉机的最高时速也就二三十公里，比自行车快不了多少。要是你看到拖拉机在公路上跑，千万别着急催它，它已经在 “尽全力” 往前冲了，再催它，它可能都要 “委屈” 地冒更多黑烟了。而且交通规则也规定，拖拉机不能在高速路上行驶，只能在普通公路上慢慢 “溜达”。
拖拉机拉东西的时候，会不会把自己累坏啊？
你还别说，拖拉机的 “力气” 可大着呢，一般的重物根本难不倒它。它的车身结构很结实，就像个 “大力士” 穿着 “钢筋铁骨”，能拉动比自己重好几倍的东西，比如装满粮食的拖车、沉重的犁地农具等。不过要是拉的东西实在太多，超过了它的 “承受极限”，它也会 “吃不消”。比如车轮会陷得更深，发动机的声音会变得更 “沙哑”，就像人扛着重物喘粗气一样。这时候驾驶员就会赶紧减少负载，不然拖拉机可能就会 “罢工” 给你看。
拖拉机冬天启动的时候，是不是特别困难啊？
那可不，冬天的拖拉机就像个 “赖床的小懒虫”，想让它启动可不容易。天气冷的时候，柴油的流动性会变差，就像蜂蜜在冬天会变稠一样，发动机 “喝” 不到顺畅的柴油，就很难启动。而且发动机里的机油也会变稠，零件转动起来阻力更大。这时候驾驶员就得想各种 “妙招”，比如给发动机 “盖被子”（裹保温层），或者用热水浇发动机，有的还会用火烤一烤油箱，就像在给拖拉机 “暖身子”。有时候折腾半天，拖拉机才会 “突突” 两声启动，那场面就像在唤醒一个睡不醒的 “大懒虫”。
拖拉机需要 “喝水” 吗？它的 “水杯” 在哪里啊？
拖拉机当然需要 “喝水” 啦，不过它喝的不是我们平时喝的自来水，而是冷却液，主要用来给发动机降温。发动机工作的时候会产生很多热量，就像人运动后会出汗一样，要是不及时降温，发动机就会 “发高烧”。拖拉机的 “水杯” 其实就是冷却液水箱，一般在发动机的前面，上面还有个盖子。驾驶员每天启动拖拉机前，都会检查一下水箱里的冷却液够不够，要是不够了就赶紧加上，就像我们每天早上起来要喝水一样，这可是保证拖拉机正常工作的 “必修课”。
拖拉机有没有 “方向盘”？它的方向盘跟汽车方向盘一样吗？
拖拉机当然有 “方向盘” 啦，不然驾驶员怎么控制它的方向呢？不过它的方向盘跟汽车方向盘差别还挺大的。拖拉机的方向盘大多又大又沉，转动起来需要用不少力气，不像汽车方向盘那么轻巧。而且有些拖拉机的方向盘设计得比较简单，上面没有那么多按钮和功能，就是一个 “光秃秃” 的大圆盘。有次我试着转了一下拖拉机的方向盘，差点没转动，感觉就像在搬一块大石头，看来想当拖拉机司机，还得有把子力气才行。
拖拉机工作的时候，驾驶员坐在上面会不会很颠啊？
那简直是 “颠到飞起”！拖拉机大多没有像汽车那样舒适的减震系统，座椅也比较简单，有的甚至就是一个硬邦邦的铁椅子。在农田里工作的时候，地面坑坑洼洼，拖拉机走起来就像在 “蹦蹦床” 上行驶，驾驶员坐在上面能被颠得上下起伏。有个农民伯伯跟我说，他有时候开拖拉机干一下午活，下来的时候腿都有点打哆嗦，感觉像是跳了一下午的舞。不过时间长了，他们也就习惯了，甚至还能在颠簸中找到 “节奏感”，也是挺厉害的。
拖拉机用的 “油” 跟汽车用的油一样吗？能不能混着用啊？
可不能混着用，不然拖拉机和汽车都得 “闹肚子”！大部分拖拉机用的是柴油，而汽车大多用的是汽油，这两种油的性质差别很大。柴油的燃点比较高，需要发动机压缩后才能燃烧，而汽油的燃点比较低，一点火就能烧起来。要是给拖拉机加了汽油，发动机可能会 “不适应”，出现爆震、无力的情况，严重的还会损坏发动机；要是给汽车加了柴油，汽车可能根本启动不了，就算启动了也会 “突突” 冒黑烟，跑起来还一瘸一拐的。所以给它们加油的时候，可得看清楚了，千万别加错了。
拖拉机有没有 “喇叭”？它的喇叭声跟汽车喇叭声一样吗？
拖拉机当然有 “喇叭” 啦，不然在田间或者公路上遇到人或其他车辆，怎么提醒对方呢？不过它的喇叭声跟汽车喇叭声差别可大了。汽车喇叭声大多比较清脆，是 “滴滴” 声，而拖拉机的喇叭声大多比较低沉、沙哑，有点像 “呜呜” 声，听起来还有点 “憨厚” 的感觉。有时候在农村的小路上，老远听到 “呜呜” 的喇叭声，就知道是拖拉机过来了，大家就会赶紧躲到路边给它让路，那场面还挺有意思的。
拖拉机需要 “保养” 吗？保养的时候都要做些什么啊？
跟汽车一样，拖拉机也需要定期 “保养”，不然它就会 “生病”，没法好好干活。保养的时候，驾驶员会给拖拉机换机油，就像我们给身体补充营养一样；还会检查轮胎的气压，看看有没有漏气或者扎进小石子，要是轮胎气压不够，拖拉机跑起来就会更费劲；另外，还会清理空气滤清器，就像给拖拉机 “打扫鼻子”，让它能顺畅地 “呼吸”；有时候还会检查刹车系统，确保刹车灵敏，不然在干活的时候可能会出危险。保养后的拖拉机，启动起来会更顺畅，干活也更有力气，就像 “满血复活” 了一样。
拖拉机能不能用来拉人啊？比如拉着一家人去赶集。
可别这么干，这可是很危险的！拖拉机的设计用途是拉货物和农具，不是用来拉人的，它没有专门的座位和安全防护措施，比如安全带、车门等。要是在行驶过程中遇到颠簸或者紧急情况，人很容易从拖拉机上掉下来，造成伤害。而且交通规则也明确规定，拖拉机不能违法载人。有次我看到有人偷偷用拖拉机拉人，结果被交警叔叔拦下了，还受到了处罚。所以就算再方便，也不能用拖拉机拉人，安全才是最重要的，可不能图一时省事拿生命开玩笑。
拖拉机晚上工作的时候，有没有 “眼睛” 啊？就是像汽车一样的车灯。
当然有啦，拖拉机晚上工作的时候也需要 “眼睛” 看路，不然在漆黑的农田里可就成了 “睁眼瞎”。它的车灯一般有前灯和尾灯，前灯用来照亮前面的路，就像我们晚上走路用手电筒一样；尾灯则用来提醒后面的车辆，避免发生碰撞。不过有些老式拖拉机的车灯比较简单，亮度也不够，晚上开起来就像 “萤火虫” 一样，只能照亮一小块地方。驾驶员晚上开拖拉机的时候，都会特别小心，生怕看不清路陷进泥里，或者撞到什么东西。
拖拉机停在那里的时候，为什么有时候会用东西把车轮垫起来啊？
这是为了防止拖拉机 “偷偷跑掉” 呀！拖拉机大多停在农田或者空旷的地方，地面可能不平整，要是不垫车轮，万一遇到风吹或者地面有点坡度，拖拉机就可能慢慢滑动，甚至撞到其他东西。用石头或者木块把车轮垫起来，就像给拖拉机 “穿上了防滑鞋”，能牢牢地把它固定在原地，不会随便移动。而且有时候驾驶员需要在拖拉机下面检修，垫上车轮也更安全，不用担心拖拉机突然动起来压到自己。所以这看似简单的小动作，其实是很重要的安全措施呢。
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