在智能制造的浪潮中，国际合作如何打破壁垒、实现企业共赢？

“我们的生产线卡在了最关键的检测环节，德国专家远程调试了三次都没解决，难道真要派团队飞过去吗？” 去年年初，浙江某汽车零部件厂商的车间主任李伟看着停滞的流水线，急得直跺脚。而让他没想到的是，半个月后，来自日本的传感器技术团队带着定制化方案上门，和德国的控制系统专家通过云端协作，不仅解决了问题，还让生产线的良品率提升了 12%。这只是智能制造国际合作中的一个普通故事，却藏着很多人好奇的答案。

在全球化背景下，越来越多像李伟所在企业这样的制造厂商，开始主动或被动地卷入国际合作的浪潮。有人在合作中尝到了技术升级的甜头，也有人因文化差异、标准不统一等问题碰了壁。这些真实的经历，或许能帮我们解开关于智能制造国际合作的诸多疑问。

1. 像李伟所在的中小企业，一开始为什么会想到找国外团队合作，而不是国内解决？

李伟的企业当时面临的情况很典型：他们要生产一款用于新能源汽车的精密轴承，国内现有检测设备的精度能达到 0.001 毫米，但客户要求的是 0.0005 毫米。国内几家设备厂商都表示 “短期内很难突破”，而德国某公司有成熟技术，只是没有针对中国市场做过适配。“一开始我们也找了国内的科研院所，但他们说至少需要半年时间研发，而客户给我们的交货期只有三个月。” 李伟说，无奈之下，他们才通过行业协会联系到了德国的技术团队。

2. 德国团队一开始愿意合作吗？双方在合作初期遇到的最大问题是什么？

德国团队一开始其实有些犹豫，因为他们对中国中小企业的生产环境和技术基础并不了解。“对方反复问我们的生产线是否符合欧盟的标准，还要求我们提供详细的设备参数和生产流程视频。” 李伟回忆，光是准备这些材料就花了一周时间。而双方合作初期遇到的最大问题，是沟通障碍。德国专家英语口音较重，而企业里能流利用英语交流的技术人员只有两名，每次视频会议都需要反复确认细节。“有一次，对方说需要‘high-precision calibration tools’，我们一开始翻译成‘高精度校准工具’，后来才发现他们特指的是某一品牌的专用工具，差点买错了设备。”

3. 后来是怎么解决沟通问题的？有没有引入第三方帮助？

为了解决沟通问题，企业专门聘请了一位在汽车制造行业有十年经验的翻译，这位翻译不仅英语流利，还懂技术术语，能准确传达双方的需求。同时，德国团队也安排了一名熟悉亚洲市场的项目经理对接，这位项目经理曾在日本工作过三年，对东方企业的工作模式有一定了解。“有一次讨论生产线改造方案，德国专家坚持要先做三个月的模拟测试，而我们希望能压缩到一个月，因为交货期紧张。” 李伟说，多亏了项目经理从中协调，最后双方达成妥协：先做一个月的模拟测试，同时同步准备实际改造所需的零部件，一旦测试通过，立刻启动改造。

4. 合作过程中，除了沟通，在技术对接上有没有遇到难题？比如设备兼容性问题？

当然有。德国的检测设备需要接入企业现有的生产管理系统，但双方的系统协议不兼容。“德国设备用的是 PROFINET 协议，而我们的系统用的是 Modbus 协议，数据无法直接互通。” 企业的技术主管王亮说，一开始他们想找国内的软件公司开发接口，但试了两次都失败了。后来，德国团队推荐了一家瑞士的软件公司，这家公司有丰富的跨协议对接经验，花了十天时间就开发出了适配的接口。不过，这个接口的费用比他们预期的高了 30%，“但没办法，为了保证项目进度，只能咬牙接受。” 王亮说，好在最后接口运行稳定，数据传输的延迟控制在了 0.1 秒以内，完全满足生产需求。

5. 日本传感器团队是怎么加入进来的？他们的加入解决了什么关键问题？

其实是德国团队主动推荐的。在调试过程中，德国专家发现，检测设备之所以频繁出现误差，除了系统对接的问题，还因为车间的温度和湿度波动较大，影响了传感器的稳定性。“德国专家说，他们的设备在恒温恒湿的环境下表现很好，但中国车间的环境条件没那么理想，需要更耐环境干扰的传感器。” 李伟说，德国团队随即联系了他们长期合作的日本传感器厂商，这家厂商有一款专门针对工业恶劣环境设计的传感器，能在 – 20℃到 80℃的温度范围内保持高精度。日本团队不仅提供了传感器，还派了两名工程师来现场安装调试，教中国员工如何根据环境变化调整参数。“自从换了日本的传感器，检测设备的误差率从原来的 5% 降到了 0.5%，这是我们之前没想到的。”

6. 在合作中，三个国家的团队在工作方式上有什么差异？有没有因为工作习惯不同产生矛盾？

差异确实很明显。德国团队做事非常严谨，凡事都要按流程来，比如每次会议前都会提前三天发议程，会后当天就会发会议纪要，并且明确每个任务的责任人、时间节点。日本团队则注重细节，安装传感器时，哪怕是一颗螺丝的拧紧力度，都会用扭矩扳手精确控制，还会反复检查。而中国团队更讲究灵活变通，遇到问题时习惯先想办法解决，再补流程。“有一次，车间突然停电，导致部分数据丢失，德国专家坚持要按照流程重新做测试，而我们的技术人员觉得可以根据之前的历史数据推算，双方吵了起来。” 李伟说，最后还是日本工程师提出了一个折中方案：先根据历史数据做初步分析，再针对性地补充测试，既节省了时间，又保证了数据的准确性。

7. 这次合作的成本大概是多少？企业觉得这笔投入值得吗？

整个合作下来，企业总共投入了约 80 万元人民币，包括德国团队的技术服务费、日本传感器的采购费、瑞士软件接口的开发费，以及翻译和差旅等费用。“一开始我们也担心成本太高，收不回投资。” 李伟说，但合作完成后，生产线的良品率从 85% 提升到了 97%，每年能减少近 100 万元的废品损失，而且生产效率提高了 20%，提前满足了客户的需求，还拿到了客户的长期订单。“按照现在的情况，不到一年就能收回成本，肯定是值得的。”

8. 除了汽车零部件行业，其他制造行业的国际合作有没有类似的故事？比如电子行业？

当然有。深圳某电子设备厂商去年为了研发一款新型的智能贴片机，和韩国的一家芯片设计公司、美国的一家软件公司开展了合作。这家电子厂商的研发总监张敏说，他们遇到的问题和李伟的企业类似，就是核心技术有短板。“我们的贴片机在速度上能达到国际水平，但在芯片定位精度上还差一点，而韩国公司有专门的芯片定位算法。” 张敏说，韩国团队远程提供了算法支持，但需要和美国公司开发的控制软件配合使用。一开始，美国软件公司担心技术泄露，不愿意提供源代码，后来双方签订了严格的保密协议，美国公司才同意提供适配接口。最后，这款贴片机的定位精度达到了 0.02 毫米，比原来提升了 40%，成功打入了东南亚市场。

9. 在国际合作中，企业最担心的是什么？比如技术泄露或者知识产权纠纷？

知识产权问题确实是企业最担心的。李伟的企业在和德国团队合作前，专门聘请了律师，和对方签订了详细的知识产权协议，明确规定德国团队提供的技术方案只能用于该企业的生产线，不能转让给第三方，而且企业对合作过程中产生的改进技术拥有所有权。“有一次，我们的技术人员在德国方案的基础上，优化了检测流程，让效率提高了 15%，德国团队一开始想把这个改进技术纳入他们的技术库，我们根据协议拒绝了。” 李伟说，后来双方约定，这个改进技术企业可以免费使用，但德国团队在获得企业许可后，可以在其他项目中借鉴。张敏的企业也遇到过类似情况，他们和韩国公司约定，合作研发的芯片定位算法，双方共同拥有知识产权，各自可以用于自己的产品，但不能单独授权给其他企业。

10. 有没有企业因为国际合作中的知识产权问题产生纠纷？最后是怎么解决的？

广州某家电厂商就曾遇到过这样的问题。他们和意大利的一家设计公司合作开发智能冰箱的控制系统，合作结束后，这家意大利公司把双方共同研发的控制系统卖给了另一家中国家电企业。“我们发现后，立刻找意大利公司交涉，但对方说协议里只规定不能转让给欧洲企业，没说不能转让给中国企业。” 这家家电厂商的法务总监刘芳说，原来协议里有一个漏洞，对 “第三方” 的范围界定不清晰。最后，双方通过仲裁解决，意大利公司赔偿了厂商 50 万元人民币，并且收回了卖给另一家企业的控制系统。“这件事给我们的教训是，签订协议时一定要把每个条款都细化，尤其是知识产权的归属和使用范围，不能有模糊的表述。”

11. 对于中小企业来说，想要开展智能制造国际合作，最难的是找到合适的合作方吧？有什么渠道可以推荐？

确实，找到合适的合作方是中小企业的一大难题。李伟的企业是通过行业协会找到德国团队的，而张敏的企业则是在国际工业展上结识了韩国公司。“我们每年都会去参加德国汉诺威工业博览会、美国芝加哥制造技术展，这些展会是接触国际优秀企业的好机会。” 张敏说，展会上不仅能看到最新的技术和设备，还能参加行业论坛，和国外企业的负责人直接交流。另外，现在很多地方政府也会组织企业参加国际合作对接会，比如浙江省每年都会组织智能制造企业去德国、日本开展对接活动，还会提供一定的差旅补贴。还有一些跨境技术交易平台，比如中国国际技术转移中心、欧洲技术转移联盟等，也能帮助企业匹配合适的合作方。

12. 第一次开展国际合作的企业，在选择合作方时应该注意什么？

首先要看合作方的行业口碑和案例，最好能找到和其他中国企业合作过的国外企业，这样对方对中国市场会更了解，沟通起来也更顺畅。李伟说，他们当时选择德国团队，就是因为对方之前和上海的一家汽车厂商合作过，有成功案例。其次要考察合作方的技术实力，比如是否有核心专利、研发团队的规模和经验等。张敏的企业在和韩国公司合作前，专门通过专利数据库查询了对方的专利情况，发现他们在芯片定位领域有 10 多项核心专利，才最终确定合作。最后还要考虑合作方的服务能力，比如是否能提供及时的技术支持、是否有本地化的服务团队等。“如果合作方在国内没有服务团队，一旦设备出了问题，远程调试解决不了，就需要等国外专家过来，会耽误很多时间。”

13. 国际合作除了能帮助企业解决技术难题，还有没有其他意想不到的收获？

当然有。李伟的企业通过和德国、日本团队合作，不仅提升了生产线的技术水平，还学到了先进的管理经验。“德国团队给我们制定了详细的设备维护计划，包括每天、每周、每月需要做哪些检查，每个环节的责任人是谁，这让我们的设备故障率降低了 30%。” 日本团队则教他们如何进行精细化生产，比如通过数据分析优化生产流程，减少不必要的浪费，每年能节省近 50 万元的生产成本。另外，国际合作还能帮助企业拓展海外市场。张敏的企业因为和韩国、美国公司合作，产品质量得到了国际认可，去年成功进入了韩国和东南亚市场，海外销售额增长了 50%。“国外客户看到我们有国际合作的背景，对我们的产品更信任，合作起来也更顺利。”

14. 有没有企业在国际合作中失败了？失败的原因主要是什么？

有。苏州某机械制造企业去年和法国的一家公司合作开发智能机床，最后因为双方在技术路线上存在分歧，项目被迫终止。“法国公司坚持要用他们自主研发的操作系统，而我们觉得这个系统不够灵活，不适合中国客户的需求，希望能采用更开放的系统。” 这家企业的负责人陈强说，双方协商了两个月，都不愿意让步，最后只能放弃合作，企业前期投入的 30 万元研发费用也打了水漂。还有一家东莞的电子企业，和美国的一家软件公司合作开发生产管理系统，因为美国公司的技术更新速度太慢，跟不上市场需求的变化，项目延期了四个月，最后企业只能终止合作，重新找其他合作伙伴。“失败的原因主要还是双方在需求理解、技术路线或者项目进度上没有达成一致，而且前期沟通不够充分，没有预判到可能出现的问题。”

15. 对于想要开展智能制造国际合作的企业，你有什么建议？

首先，要明确自己的需求，知道自己在技术或市场上的短板是什么，需要合作方提供哪些支持，不要盲目跟风合作。其次，要做好充分的前期准备，包括了解合作方的背景、制定详细的合作方案、签订完善的协议等，尤其是要重视知识产权保护。然后，在合作过程中要保持良好的沟通，遇到问题及时协商，不要固执己见，要学会灵活变通。最后，要注重人才培养，通过国际合作培养一批既懂技术又懂外语的复合型人才，为后续的合作打下基础。“国际合作不是一蹴而就的，需要双方长期的信任和磨合。” 李伟说，他们现在已经和德国、日本的团队建立了长期合作关系，对方会定期来企业进行技术巡检，还会分享最新的技术动态，帮助企业持续提升竞争力。

从李伟的企业到张敏的团队，从汽车零部件行业到电子行业，这些智能制造国际合作的故事，或许没有惊天动地的情节，却真实地展现了国际合作如何帮助企业打破技术壁垒、实现共赢。在这个全球化的时代，智能制造的发展离不开国际间的交流与合作，而对于中国的制造企业来说，只有主动拥抱合作、学会在合作中解决问题，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。