在日常驾驶中，L0 级自动驾驶究竟是如何影响我们每一次出行的？

周末的早晨，小李像往常一样开着自家的小轿车去超市采购。刚驶离小区门口，前方突然有行人横穿马路，他立刻踩下刹车；过路口时，旁边车道的车突然变道，他迅速转动方向盘避让。这一连串的操作，小李早已习以为常，但他不知道的是，自己正在体验的正是 L0 级自动驾驶相关的驾驶模式。或许很多车主都和小李一样，每天开车却对 L0 级自动驾驶一知半解，接下来，我们就通过一个个常见的驾驶场景和问题，揭开 L0 级自动驾驶的神秘面纱。

1. 到底什么是 L0 级自动驾驶呢？

简单来说，L0 级自动驾驶就是完全由驾驶员掌控车辆的驾驶级别。在这种级别下，车辆不会主动参与任何驾驶操作，无论是加速、减速、刹车，还是转动方向盘控制行驶方向，都需要驾驶员全程手动操作。就像小李在小区门口刹车、路口避让变道那样，每一个关键操作都得靠他自己判断和执行，车辆只是一个被动的 “执行者”，不会主动帮他做出任何驾驶决策。

2. 那在 L0 级自动驾驶状态下，车辆有没有一点辅助功能呢？

其实是有的，但这些辅助功能非常基础，而且不会替代驾驶员的操作。比如常见的防抱死制动系统（ABS），当驾驶员紧急刹车时，它能防止车轮抱死，帮助驾驶员更好地控制车辆，但刹车的动作还是需要驾驶员自己去做；还有牵引力控制系统（TCS），在车辆起步或加速时，如果车轮出现打滑，它会对车轮的动力进行调节，避免车辆失控，但起步和加速的操作依旧由驾驶员完成。这些辅助功能更像是 “助手”，在驾驶员操作时提供一些帮助，而不是代替驾驶员驾驶。

3. 平时开车时，怎么判断自己的车处于 L0 级自动驾驶状态呢？

最直接的方法就是看车辆是否需要驾驶员全程掌控。如果在驾驶过程中，无论是加速、减速、转弯，还是应对路上的突发情况，都需要驾驶员亲自操作方向盘、油门和刹车，不能把任何驾驶任务交给车辆，那就是处于 L0 级自动驾驶状态。比如小李开车去超市的整个过程，从启动车辆、驶出小区，到在马路上行驶、避让行人车辆，再到最后停车熄火，每一个步骤都需要他自己操作，没有任何一个环节是车辆自动完成的，这就说明他的车一直处于 L0 级自动驾驶状态。

4. L0 级自动驾驶和我们常说的 “无人驾驶” 有什么区别呢？

区别可太大了。L0 级自动驾驶完全依赖驾驶员，车辆本身不具备任何自动驾驶的能力，所有的驾驶操作和决策都需要驾驶员来完成；而 “无人驾驶” 则是车辆能够完全自主地完成驾驶任务，不需要驾驶员的任何干预。比如，如果是无人驾驶汽车，小李只需要在车上下达去超市的指令，车辆就会自己启动、规划路线、在马路上行驶、避让行人和其他车辆，最后安全地停在超市门口，整个过程中小李不需要碰方向盘、油门和刹车。但 L0 级自动驾驶根本做不到这些，必须由小李全程开车。

5. 是不是所有的汽车都具备 L0 级自动驾驶能力呢？

可以这么说。因为 L0 级自动驾驶是最基础的驾驶级别，不需要车辆具备复杂的自动控制技术，只要车辆能够正常行驶，并且需要驾驶员全程操作，就属于 L0 级自动驾驶的范畴。无论是几万块钱的经济型轿车，还是几十万、上百万的豪华汽车，只要没有配备更高级别的自动驾驶系统，在驾驶时都需要驾驶员全程掌控，那么它们就都具备 L0 级自动驾驶能力。比如小李家的普通家用轿车，还有他朋友的豪华 SUV，如果都没有高级自动驾驶功能，那它们在驾驶时都处于 L0 级自动驾驶状态。

6. 在 L0 级自动驾驶状态下，驾驶员如果分心了会有什么后果呢？

后果可能会很严重。因为在 L0 级自动驾驶状态下，车辆完全依赖驾驶员，一旦驾驶员分心，比如看手机、和乘客聊天太投入，或者疲劳驾驶打盹，就无法及时发现路上的突发情况，也不能及时做出正确的驾驶操作，很容易引发交通事故。就像有一次，小李的同事小王在开车时，因为低头回了一条微信，没看到前方车辆减速，结果追尾了前面的车，不仅自己的车受损，还得赔偿对方的损失。所以在 L0 级自动驾驶状态下，驾驶员必须时刻保持专注，不能有任何分心的行为。

7. L0 级自动驾驶状态下，车辆的仪表盘会有什么特殊显示吗？

一般情况下，L0 级自动驾驶状态下，车辆的仪表盘不会有专门的 “L0 级自动驾驶” 标识显示。仪表盘上显示的通常是车辆的常规信息，比如车速、发动机转速、油量、水温，还有转向灯、远近光灯的状态等。这些信息是为了帮助驾驶员更好地了解车辆的运行情况，方便驾驶员做出正确的驾驶操作。比如小李开车时，仪表盘上会显示当前的车速是多少，油量还剩多少，让他知道什么时候该加油，以及是否超速，这些信息对他的驾驶很有帮助，但并没有任何提示表明车辆处于 L0 级自动驾驶状态。

8. 遇到恶劣天气，比如暴雨、大雾，L0 级自动驾驶状态下驾驶需要注意什么呢？

在暴雨、大雾等恶劣天气下，L0 级自动驾驶状态下驾驶，驾驶员需要更加小心谨慎。首先，要降低车速，因为恶劣天气会影响视线，路面也可能变得湿滑，车速太快容易失控；其次，要保持安全车距，比平时正常天气下的车距要大一些，这样遇到突发情况时有足够的反应时间；然后，要正确使用灯光，比如暴雨天开近光灯、前后雾灯，大雾天开近光灯和雾灯，不能开远光灯，以免影响对向车辆的视线；最后，驾驶员要集中全部注意力，密切关注前方路况和周围车辆的动向，及时应对可能出现的问题。比如有一次下暴雨，小李开车时就把车速降到了每小时 30 公里，和前面的车保持了 100 米的距离，还打开了雾灯，小心翼翼地驾驶，最终安全到达了目的地。

9. L0 级自动驾驶状态下，车辆的刹车距离和其他自动驾驶级别相比有差异吗？

其实，车辆的刹车距离主要和车辆的性能、路面状况、车速等因素有关，和自动驾驶级别没有直接的必然联系。无论是 L0 级还是其他更高级别的自动驾驶，只要车辆的刹车系统性能相同、路面状况一样、行驶速度相同，那么刹车距离基本不会有太大差异。比如，同一辆汽车，在干燥的沥青路面上以每小时 60 公里的速度行驶，无论是驾驶员手动刹车（L0 级），还是车辆自动刹车（更高级别自动驾驶），只要刹车系统正常工作，刹车距离大概都在 15 – 20 米左右。当然，如果更高级别的自动驾驶系统能更早地发现危险并启动刹车，可能会在一定程度上缩短刹车反应时间，但单纯从刹车距离本身来看，和 L0 级自动驾驶相比，差异并不是由自动驾驶级别直接决定的。

10. 新手司机在 L0 级自动驾驶状态下开车，有什么特别需要注意的地方吗？

新手司机因为驾驶经验不足，在 L0 级自动驾驶状态下开车，需要注意的地方更多。首先，要熟悉车辆的各项操作，比如方向盘的转向力度、油门和刹车的灵敏度，多在空旷的场地练习起步、停车、转弯等基础操作，等熟练了再上路；其次，要遵守交通规则，严格按照限速行驶，不随意变道、加塞，遇到路口要减速慢行，注意观察行人和非机动车；然后，要学会应对突发情况，比如遇到行人横穿马路、其他车辆突然变道时，要知道该如何正确操作，避免慌乱中做出错误的决策；最后，新手司机最好在有经验的老司机陪同下，先在郊区或者车流量少的道路上练习，等驾驶技术和心理素质都提高了，再独自在城市繁华道路上行驶。比如小李刚拿到驾照时，就是在他爸爸的陪同下，先在郊区的公路上练习了一个月，熟悉了车辆操作和应对简单路况的方法，之后才独自开车去市区。

11. 在 L0 级自动驾驶状态下，车辆出现故障，比如方向盘突然变重，驾驶员该怎么办？

如果在 L0 级自动驾驶状态下遇到车辆故障，比如方向盘突然变重，驾驶员首先要保持冷静，不要慌张。然后，要慢慢降低车速，同时打开双闪灯，提醒周围的车辆注意，避免发生碰撞。接着，观察周围的路况，寻找安全的地方停车，比如应急车道、路边的空旷地带等，尽量不要在马路中间停车。停车后，要拉紧手刹，关闭发动机，然后检查车辆的情况，如果自己无法解决，就拨打救援电话，等待专业人员来处理。比如有一次，小李开车时突然感觉方向盘变重，他没有慌乱，先打开了双闪灯，然后慢慢踩下刹车，将车停到了路边的应急车道，之后联系了 4S 店的救援人员，很快问题就得到了解决。

12. L0 级自动驾驶状态下，在高速公路上驾驶和在城市道路上驾驶，操作上有什么不同吗？

在高速公路和城市道路上驾驶，操作上还是有一些不同的。在高速公路上，车速通常比较快，一般在每小时 60 – 120 公里之间，所以驾驶员需要更加平稳地操作方向盘、油门和刹车，避免频繁变道和急加速、急刹车。同时，要时刻关注前方车辆的动向，保持足够的安全车距，因为高速公路上车辆速度快，一旦发生事故，后果会很严重。而在城市道路上，车流量大，行人、非机动车也多，路口也多，所以驾驶员需要频繁地起步、停车、转弯，还要注意观察行人和非机动车的动态，及时避让。比如小李在高速公路上开车时，会把车速保持在每小时 100 公里左右，和前面的车保持 100 米以上的距离，很少变道；而在城市道路上，他的车速通常在每小时 30 – 60 公里之间，需要不断地刹车、起步，还要注意路口的红绿灯和横穿马路的行人。

13. 孩子可以在 L0 级自动驾驶状态下的车辆里独自乘坐吗？

不可以。因为在 L0 级自动驾驶状态下，车辆需要驾驶员全程掌控，而孩子不具备驾驶能力，无法应对路上的各种情况。如果让孩子独自在车里，一旦发生紧急情况，比如车辆出现故障、被其他车辆碰撞等，孩子无法做出正确的反应，很容易造成危险。而且，即使车辆停在路边，让孩子独自在车里也存在安全隐患，比如孩子可能会误操作车辆的按钮、开关，导致车辆移动，或者在炎热的夏天，车内温度过高，容易造成孩子中暑。所以，无论车辆是否处于行驶状态，都不能让孩子独自在 L0 级自动驾驶状态下的车辆里乘坐。

14. L0 级自动驾驶状态下，驾驶员需要具备哪些基本的驾驶技能呢？

驾驶员需要具备的基本驾驶技能有很多。首先，要会正确操作方向盘，能够平稳地控制车辆的行驶方向，包括直线行驶、转弯、变道等；其次，要掌握油门和刹车的操作，能够根据路况和车速，合理地控制车辆的加速和减速，做到平稳起步、平稳停车；然后，要会使用车辆的各种灯光，比如转向灯、近光灯、远光灯、雾灯、双闪灯等，根据不同的天气和路况正确使用；另外，还要具备观察路况的能力，能够及时发现前方道路上的行人和非机动车，以及其他车辆的动向，做出正确的判断和决策；最后，还要了解基本的交通规则，并且严格遵守，比如遵守限速规定、不闯红灯、不酒后驾驶等。只有具备了这些基本的驾驶技能，驾驶员才能在 L0 级自动驾驶状态下安全地驾驶车辆。

15. 在 L0 级自动驾驶状态下，驾驶手动挡汽车和自动挡汽车，操作上有什么不一样的地方吗？

驾驶手动挡汽车和自动挡汽车，操作上最大的区别就是换挡方式不同。手动挡汽车需要驾驶员手动操作换挡杆，根据车速和发动机转速来选择合适的挡位，比如起步时用 1 挡，车速提高后换成 2 挡、3 挡，减速时再减挡；而自动挡汽车则不需要驾驶员手动换挡，车辆会根据车速和发动机负荷自动选择合适的挡位，驾驶员只需要操作油门和刹车即可。比如小李开手动挡汽车时，起步前要踩下离合器，挂入 1 挡，然后慢慢松开离合器，同时踩下油门，车辆起步后，随着车速的提高，再依次换成 2 挡、3 挡等；而开自动挡汽车时，只需要将挡位挂入 D 挡，然后踩下油门，车辆就会自动换挡，驾驶员不需要再手动操作换挡杆。除了换挡方式不同，手动挡汽车还需要驾驶员控制离合器，而自动挡汽车没有离合器踏板，这也是两者操作上的一个重要区别。