蒸汽减温减压装置/减温减压装置，顾名思义，就是将高温高压蒸汽降为客户能够使用的低压低温蒸汽（可为过热蒸汽）。以锅炉过热器出口为例，锅炉产生蒸汽经过热器出口到汽轮机做功，汽轮机对于进入的蒸汽参数有个范围要求，如果过热器出口的蒸汽参数超出汽轮机所要求的高限，就会对汽轮机造成损坏。所以必须用蒸汽减温减压装置/减温减压装置将参数降到适用范围以内。前文学习了蒸汽减温减压装置的故障处理，本文接着了解蒸汽减温减压装置的一般工作原理。
减温原理按照设备不同分两类
一、表面式：一般都是一个壳体，里面设有管束，管束有钢管，也有是黄铜管制成的，电厂一般是水或水蒸汽，一种流体在壳体里流过，一种流体在管束内流过，在资料中，前称‘壳程’，后者称‘管程’，在管程和壳程中流体存在一个温差，也就是管束的管壁，内外的流体温度不同，借管壁的良好的导热性能，由高温侧向低温侧传递，达到一个对相对高温流体减温的目的。
二、混合式：它是利用高于欲减温流体的压力，一般是把纯净的水直接喷入欲减温流体中去混合在一起，达到减温目的。
减压的道理目前广泛采用的一般还都是节流的方法，即在管道上安装调节门，根据减压后所要求的压力，调节调整门开度的大小，通过这种节制流量的办法过到减压的目的。有的蒸汽减温减压装置减温和减压装置有一定距离，外观看来很清楚，有的把减温和减压设在一起了，外观看起来就不太好理解了，注意无论是哪种，都是先减压后减温的。
文章参考于：蒸汽减温减压装置的一般工作原理 – 【中阀小课堂】 NO.01006
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