英国政府近日批准了福特公司采用其创新BlueCruise技术的“无人驾驶”汽车上路，该系统允许驾驶者将手从方向盘上移开，而车辆可以自动驾驶。这是第一个在欧洲道路上合法使用的“部分自动化”辅助驾驶功能。
据报道，BlueCruise技术是福特公司对其智能自适应巡航控制（IACC）功能的有效补充，被视为“二级”自动化。这意味着司机可以将手从方向盘上拿开，但他们必须始终保持对道路的关注，并能够在提示下立即收回对车辆的控制。
BlueCruise系统监控驾驶示意图。
当BlueCruise处于激活状态时，驾驶员会通过信息娱乐屏幕得到提醒，并可以将他们的手完全从方向盘上移开。
BlueCruise有红外线传感器，不断监测司机的眼睛和头部位置，以检查他们的注意力是否在道路上。
如果没有，系统就会发出警报，使用刹车来摇晃司机。如果他们没有反应，系统最终用危险警告灯将汽车减速停下来。
如果司机在离开批准的“蓝区”道路时未能将手放回方向盘上，系统也会这样做。
当BlueCruise处于激活状态时，驾驶员可以将手从方向盘上拿开。
福特智能自适应巡航控制（IACC）系统前部雷达可以让它自动调整汽车的实时速度，以便与前面的车辆保持安全距离。
同时，该系统的“车道居中技术”使车辆在高速公路上保持在其车道中间。
BlueCruise系统使用摄像头和雷达传感器来监测附近的交通和道路标记。
BlueCruise系统可以监测附近的交通和道路标记。
它有预测性的速度辅助功能，当它知道汽车正在接近道路上的一个弯道或交通堵塞时，可以使汽车减速。
据悉，BlueCruise只在英国经批准的道路上运行，即所谓“蓝区”，这是利用GPS创建的一个虚拟边界。
BlueCruise系统现在可用于Mustang Mach-E电动SUV。
BlueCruise系统现在可用于Mustang Mach-E电动SUV，但福特公司表示，该技术以后将推广到其他车型。
文/南都记者 陈林
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